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[軌交] 8號(hào)線最小間隔

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發(fā)表于 2025-1-5 21:05:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
6號(hào)線啥時(shí)候買(mǎi)車(chē)啊

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發(fā)表于 2025-1-5 21:52:56 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
還會(huì)買(mǎi)車(chē)的后面

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發(fā)表于 2025-1-5 23:32:01 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
現(xiàn)在才上線42列

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發(fā)表于 2025-1-5 23:42:39 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
本帖最后由 JesseZhu 于 2025-1-5 23:50 編輯

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發(fā)表于 2025-1-5 23:49:57 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
用戶9253847582 發(fā)表于 2025-1-5 20:49
現(xiàn)在確實(shí)間隔太長(zhǎng)了!

一天就四五十萬(wàn)的客流,還是A車(chē),這間隔很可以了。等以后真正變成客流百萬(wàn)大線的時(shí)候自然會(huì)縮短間隔。修A車(chē)地鐵就要承擔(dān)比同客流量B車(chē)間隔變長(zhǎng)的后果。將來(lái)的15號(hào)線間隔肯定會(huì)很長(zhǎng),畢竟都上4A/6A車(chē)了

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發(fā)表于 2025-1-6 11:01:37 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
有一部分車(chē)保養(yǎng)維護(hù),怎么可能同時(shí)全上

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發(fā)表于 2025-1-6 11:07:34 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
夠用了,也沒(méi)幾個(gè)人,要那么多車(chē)干啥

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發(fā)表于 2025-1-7 08:33:05 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
客流少,發(fā)車(chē)太密集了那豈不更虧損了
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