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一直搞不懂,陜西一般預(yù)算收入中,省本級(jí)為啥占比如此高,搞得各市預(yù)算收入好低。

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發(fā)表于 2025-1-11 20:34:37 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
moulian2010 發(fā)表于 2025-01-11 19:42
陜西最大的問(wèn)題是稅收和財(cái)政收入其實(shí)不低,早幾年的固定資產(chǎn)投資額也不低。但是高速路和高速鐵路這兩個(gè)最典型的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻低于全國(guó)平均水平。高速路一度還可以,近10年速度落后。

省內(nèi)城市的城市基礎(chǔ)設(shè)施,比如道路,橋梁等也都落后于同類(lèi)城市。包括榆林也是這幾年才在追趕。

簡(jiǎn)單說(shuō)就是不知道m(xù)oney都花在哪里去了。說(shuō)投入到民  生吧居民收入水平也是倒數(shù)。這是最匪夷所思的地方。

寶雞,咸陽(yáng)的財(cái)政收入實(shí)際上不低。財(cái)政總收入都接近280億,300億大關(guān)。

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發(fā)表于 2025-1-11 22:06:55 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
陜西采取的是均衡策略,全省除了幾個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,其它各市每年都會(huì)收到巨額轉(zhuǎn)移支付。所以陜西的地級(jí)市那怕最窮的安康商洛,人均財(cái)政支出比四川地級(jí)市都要高的多!體制內(nèi)待遇也要好很多。但省會(huì)西安財(cái)力比成都就差了。

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發(fā)表于 2025-1-12 01:11:58 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
陜煤延長(zhǎng)西北有色之類(lèi)的省屬?lài)?guó)企把

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發(fā)表于 2025-1-12 06:07:52 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
秦始皇的口音 發(fā)表于 2025-01-11 18:11
這幾年也去了不少地級(jí)市,感覺(jué)咱們陜西的二級(jí)城市建設(shè)就甘肅水平,貴州山西二級(jí)城市建設(shè)都比咱陜西好

終于說(shuō)了我想說(shuō)的,陜西的地級(jí)市城建為什么這么落伍,寶雞滿大街跑的前置老式公交車(chē),水泥大馬路村感真是太重了,還有榆林這么多錢(qián)也沒(méi)說(shuō)人造一些基建奇觀博一下眼球,即將過(guò)萬(wàn)億的城市城建低調(diào)到讓人心疼。甘肅,山西的地級(jí)市確實(shí)不錯(cuò),而且像天水這種城市g(shù)dp放陜西要排倒一,但是公交車(chē)的更新維護(hù)比寶雞好多了,而且還有軌道交通西安發(fā)展-悅西安-一直搞不懂,陜西一般預(yù)算收入中,省本級(jí)為啥占比如此高,搞得各市預(yù)算收入好低。-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2025-1-12 09:07:36 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
moulian2010 發(fā)表于 2025-01-11 19:37
確實(shí)如此。只有寶雞算是能趕上同類(lèi)城市平均水平的。

寶雞還平均水平?寶雞財(cái)力連山西忻州都不如,離平均水平差的遠(yuǎn)呢

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發(fā)表于 2025-1-12 09:10:21 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
Roy 發(fā)表于 2025-01-12 06:07
終于說(shuō)了我想說(shuō)的,陜西的地級(jí)市城建為什么這么落伍,寶雞滿大街跑的前置老式公交車(chē),水泥大馬路村感真是太重了,還有榆林這么多錢(qián)也沒(méi)說(shuō)人造一些基建奇觀博一下眼球,即將過(guò)萬(wàn)億的城市城建低調(diào)到讓人心疼。甘肅,山西的地級(jí)市確實(shí)不錯(cuò),而且像天水這種城市g(shù)dp放陜西要排倒一,但是公交車(chē)的更新維護(hù)比寶雞好多了,而且還有軌道交通

甘肅那么窮,看看各市建的體育中心,一個(gè)比一個(gè)闊,陜西除了榆林,咸陽(yáng)算建了一部分,剩下的都是過(guò)去的老樣子。

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發(fā)表于 2025-1-12 09:14:39 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
moulian2010 發(fā)表于 2025-01-11 19:42
陜西最大的問(wèn)題是稅收和財(cái)政收入其實(shí)不低,早幾年的固定資產(chǎn)投資額也不低。但是高速路和高速鐵路這兩個(gè)最典型的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻低于全國(guó)平均水平。高速路一度還可以,近10年速度落后。

省內(nèi)城市的城市基礎(chǔ)設(shè)施,比如道路,橋梁等也都落后于同類(lèi)城市。包括榆林也是這幾年才在追趕。

簡(jiǎn)單說(shuō)就是不知道m(xù)oney都花在哪里去了。說(shuō)投入到民  生吧居民收入水平也是倒數(shù)。這是最匪夷所思的地方。

高鐵推行慢,我感覺(jué)和舉辦十四運(yùn)有一定關(guān)系,當(dāng)年全省把大把財(cái)力用于十四運(yùn)前基礎(chǔ)設(shè)施提升,高鐵拖下來(lái)了,十四運(yùn)結(jié)束后,三條高鐵項(xiàng)目立馬開(kāi)工了,不知道有沒(méi)有關(guān)系。

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發(fā)表于 2025-1-12 09:25:15 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: APNIC
moulian2010 發(fā)表于 2025-01-11 19:42
陜西最大的問(wèn)題是稅收和財(cái)政收入其實(shí)不低,早幾年的固定資產(chǎn)投資額也不低。但是高速路和高速鐵路這兩個(gè)最典型的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻低于全國(guó)平均水平。高速路一度還可以,近10年速度落后。

省內(nèi)城市的城市基礎(chǔ)設(shè)施,比如道路,橋梁等也都落后于同類(lèi)城市。包括榆林也是這幾年才在追趕。

簡(jiǎn)單說(shuō)就是不知道m(xù)oney都花在哪里去了。說(shuō)投入到民  生吧居民收入水平也是倒數(shù)。這是最匪夷所思的地方。

搞不清楚,省級(jí)這么多預(yù)算收入都去了哪?難道是平衡了陜南?
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