成都地鐵五期批了，199砍到140。

古道月明

muboy1999 發(fā)表于 2025-01-14 14:22
本帖最后由 muboy1999 于 2025-1-14 14:30 編輯


說起來話就長了，非要找個比較大的坑，就是魏-民-洲這個垃-圾貨害的。（我給你慢慢編輯）


魏老狗主政時期是2012-2017
1、本來這個老狗主政時期二期和機場城際就拖拖拉拉
2、2016年這老狗上報了個二期調整【這個可以說是坑西安最大的點】；
如果當初能進一步規(guī)劃詳細些，直接上報三期，其實也是好處多多。
好處一、當時正是軌交大批發(fā)時期，成都杭州是逮住了最黃金的時期，人家批復都是200公里，西安再不濟也能弄170左右。
好處二、如果2017左右批復的是三期，就完美的避開了包頭填坑-52文件的始末，剛好西安卡在2年的軌交停滯期。
2019-2020軌交放開批復后，西安又能在2020批復四期的151公里；四期2025收官后總里程500+，而不是現(xiàn)在的423。

我覺得這個應該是客觀原因，主要還是發(fā)改委自己有一桿秤，你看現(xiàn)在新一線只有成都杭州發(fā)展最好！沈陽這種城市再怎么起勁也不可能批很多的

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yuxuan9862

muboy1999 發(fā)表于 2025-01-14 14:06
自己去看看123期欠高新多少，四期還要坑高新？

u1s1，從軟西修路的情況看，高新未必希望地鐵修入自己的轄區(qū)，這樣高新的牛馬就只能在高新買房，撐住高新的房價

6，8，15三條進入高新的線路，都是沿線已經成熟，無地可賣的，不會造成高新外溢
11，12這種沿線大片土地的當然要攔在外面

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豆泥丸

用戶9253847582 發(fā)表于 2025-01-14 11:45
西安哪個區(qū)是債務紅色預警區(qū)？

西咸如果都不是紅的，全國就沒有紅的了

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丿BAIKAL巛

豆泥丸 發(fā)表于 2025-1-14 14:45
西咸如果都不是紅的，全國就沒有紅的了

讓你失望了，西咸新區(qū)好像還真不是紅色的，，，，，

muboy1999

古道月明 發(fā)表于 2025-1-14 14:35
我覺得這個應該是客觀原因，主要還是發(fā)改委自己有一桿秤，你看現(xiàn)在新一線只有成都杭州發(fā)展最好！沈陽這種 ...

2018之前的幾年，土地財政大行其道，經濟火熱的厲害，zf搞錢和融資相對要容易太多。錯過了那個時候真的太難了！

興興

快了，要出爐

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不談ZZ

古道月明 發(fā)表于 2025-01-14 14:19
我們四期為啥和成都能差近300公里

因為轉移支付

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bobbydou

成都財力測算最大可支撐143公里，那么西安財力最大可支撐多少公里呢？建議把7號線北減1站，21號線大減，11號線西減東增

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