地鐵軌道交通規(guī)劃

十二

會的多先生 發(fā)表于 2025-01-19 23:39
低運量規(guī)劃線路圖有嗎？

老圖有，新圖沒有，

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豆泥丸

按照目前速度，2035年有可能。

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un999

遙遙無期

fandeen

軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的17號線，官方名稱是富 平（閻良）至咸陽機場鐵路，是作為市域（郊）鐵路的，并不是地鐵

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ossify

十二 發(fā)表于 2025-1-19 23:49
話不要說的太滿，
有可能按照市域鐵路獲批，參照鄭州鄭許線，S3線，南京的S線，
也有可能按照城際鐵路獲 ...

說的是這個規(guī)劃是2050規(guī)劃，在目前情況下最晚落地的可能性，另外20不太可能按市域線批。

十二

ossify 發(fā)表于 2025-01-20 11:46
說的是這個規(guī)劃是2050規(guī)劃，在目前情況下最晚落地的可能性，另外20不太可能按市域線批。

不一定，都可以改的，輕軌便宜，而且也可以全部地下通行，或者和5號線一樣，從渭河北岸鉆出，就可以，

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ossify

十二 發(fā)表于 2025-1-20 12:24
不一定，都可以改的，輕軌便宜，而且也可以全部地下通行，或者和5號線一樣，從渭河北岸鉆出，就可以，

渭河北一部分區(qū)域已經(jīng)是建成區(qū)，而且是咸陽的高新區(qū)，國土規(guī)劃里是最終要和興平連上的，他們沒有搞高架線的動機和意愿。
這一段要穿越多條高架鐵路和高速，再搞地鐵高架線可能性不高。興平咸陽中間的空白地段也多是農(nóng)地，可以直接用明挖法，成本基本可控，綜合長期規(guī)劃來看地下線的方案是合理的。20號線是穿城線，而且是大站快線，并且經(jīng)過西安市過車站，不可能用輕軌之類的中低運量方案。

會的多先生

十二 發(fā)表于 2025-01-19 23:54
老圖有，新圖沒有，

發(fā)個

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