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樓主: 秦穆公
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[軌交] 關(guān)于地鐵15、17號線

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發(fā)表于 2025-1-20 15:43:20 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
冰狗 發(fā)表于 2025-01-20 15:41
那邊人流量太少，不夠成本

機場人流量少？

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發(fā)表于 2025-1-20 15:46:51 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-01-20 15:23
屬實，是1月12日開會確定的

因為什么原因呢？資金問題？

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發(fā)表于 2025-1-20 15:48:46 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
途途途 發(fā)表于 2025-01-20 15:29
上海南京西路現(xiàn)在還是

交而不換本來就是沒有考慮后續(xù)換乘線路的無奈之舉，能站內(nèi)換乘為啥要出站換乘

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發(fā)表于 2025-1-20 15:48:47 | 只看該作者 來自： 北美地區(qū)
a697195 發(fā)表于 2025-1-20 14:51
換乘通道不應該是個什么難事啊，出站換乘很難嗎。

很難，冬天冷夏天熱，上來下去圖啥呢

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發(fā)表于 2025-1-20 16:20:57 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
17號線縮線后，能否增設站點了

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發(fā)表于 2025-1-20 16:28:06 | 只看該作者 來自： 中國北京

機場一天幾萬客流，大部分來往于市區(qū)，往高陵閻良方向的肯定是少之又少

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發(fā)表于 2025-1-20 16:30:45 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
古都人 發(fā)表于 2025-01-20 15:48
很難，冬天冷夏天熱，上來下去圖啥呢

臨時不影響開通進度的舉措啊，換乘通道該修修著

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發(fā)表于 2025-1-20 16:34:10 來自手機 | 只看該作者 來自： APNIC
長安電信局怎么也成了阻礙地鐵建設的釘子戶了？不識大體啊！
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