2025年1月西安國際港澳臺(tái)航線恢復(fù)至2019年同期88%

gakki嫁我

全國平均89%
西安88%


上海已接近滿血
今年預(yù)定開通的洲際：
達(dá)美上海洛杉磯每周三班
東航上海日內(nèi)瓦每周四班


北京恢復(fù)至九成以上
大興有效分流了首都

廣州92%
成都深圳恢復(fù)程度已遠(yuǎn)超100%

杭州101%
廈門109%
青島91%

南京接近100%
昆明受東南亞航線萎靡影響剛過七成
重慶目前不足七成

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StarrySky

1月27號從北海道札幌飛西安，到達(dá)之后是坐擺渡車，一開始還有點(diǎn)生氣國際指廊廊橋那么充裕機(jī)場還不安排�？坷葮�，結(jié)果擺渡車到航站樓前才發(fā)現(xiàn)T3國際指廊的七個(gè)廊橋居然都停了飛機(jī)，挺驚訝的

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gakki嫁我

StarrySky 發(fā)表于 2025-02-03 12:00
1月27號從北海道札幌飛西安，到達(dá)之后是坐擺渡車，一開始還有點(diǎn)生氣國際指廊廊橋那么充裕機(jī)場還不安排�？坷葮�，結(jié)果擺渡車到航站樓前才發(fā)現(xiàn)T3國際指廊的七個(gè)廊橋居然都停了飛機(jī)，挺驚訝的

看來國際最近確實(shí)恢復(fù)的蠻好的

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鏑大王

放眼全國恢復(fù)率還是低，臺(tái)灣，美加澳新等等很多重點(diǎn)航線都沒恢復(fù)，航班密度也不夠。希望借T5開通繼續(xù)加速恢復(fù)！

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南大街游民

臺(tái)灣壓根沒恢復(fù)

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閃靈兇猛

等T5吧

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Ren

恢復(fù)的還是太慢了 伊斯坦布爾的航權(quán)東航拿了 歐洲航點(diǎn)太少 北美一個(gè)都沒有 澳洲嚴(yán)格來說沒有直飛

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user@

去年還可以說t5耽擱了，今年可得起飛呀

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