關(guān)于太銀高鐵

?JTU-H.

helloworldl 發(fā)表于 2025-2-7 22:20
延安西部的吳起志丹也需要高鐵！

有需要的話，從定邊引出去延安就行。但這得靠延安支楞起來推動(dòng)，要不就得等遙遙無期的共線段瓶頸了

muboy1999

規(guī)劃兩個(gè)項(xiàng)目徹底解決：

1、銀川-定邊-靖邊-神木-府谷-朔州-大同鐵路
2、綏德-呂梁-太原高鐵

只是在文字描述上顛覆了一下，實(shí)際還是換湯不換藥，順帶還把神府鐵路也解決了。
至于包鄂榆鐵路，內(nèi)蒙愛修不修，反正人家熱衷的是北京，又不稀罕咱。

?JTU-H.

榆林/綏德樞紐怎么接入確定了嗎？能不換向跨線嗎？

世紀(jì)長(zhǎng)安

能不能靖邊到榆林，靖邊到綏德，靖邊到延安都修，一條為主線，另兩條為支線。

晴天2

世紀(jì)長(zhǎng)安 發(fā)表于 2025-02-08 10:25
能不能靖邊到榆林，靖邊到綏德，靖邊到延安都修，一條為主線，另兩條為支線。

你這個(gè)太理想化了，都是一些小縣城，這投資這么多批不了

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哈拉少不

人口密度太低   浪費(fèi)資源

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血玲瓏

youzong 發(fā)表于 2025-02-08 09:08
你這圖在綏德和榆林南兩個(gè)地方?jīng)]有考慮轉(zhuǎn)彎半徑的問題，考慮7km的轉(zhuǎn)彎半徑后，路線肯定繞的不行

修高鐵是為了拉人的，也是為經(jīng)濟(jì)中心服務(wù)的，作為整個(gè)路線中人口最多、經(jīng)濟(jì)體量最大的城市，不過榆林是說不過去的。

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一路順風(fēng)

按原規(guī)劃綏德到靖邊，修一條支線，榆林到靖邊不就完了，參考西渝高鐵安康重慶段的川渝走向之爭(zhēng)最后以修支線結(jié)束，皆大歡喜。