西安機(jī)場T3國際港澳臺(tái)指廊計(jì)劃變更為國內(nèi)航班乘降區(qū)域

gakki嫁我

來源：xhs用戶“周周有點(diǎn)困”

目前T3國際港澳臺(tái)指廊計(jì)劃變更為國內(nèi)航班區(qū)域（H區(qū)）



該指廊于2015年啟用
已經(jīng)使用快10年了
巔峰記錄是2019年國際港澳臺(tái)吞吐量292萬人次 基本上達(dá)到了當(dāng)初的設(shè)計(jì)容量 希望在T5再創(chuàng)輝煌！



找到一篇環(huán)球網(wǎng)轉(zhuǎn)載的三秦都市報(bào)的報(bào)道：

國際指廊位于T3航站樓北連接樓西側(cè)，分為2層，比之前T2航站樓的國際業(yè)務(wù)區(qū)要“高大上”。

“該工程總投資3.5億元，建筑面積6萬平方米。”機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人說，可提供近機(jī)位7個(gè)，遠(yuǎn)機(jī)位4個(gè)，新建值機(jī)島2個(gè)，安檢通道8條，出入境檢驗(yàn)檢疫柜臺(tái)8個(gè)，海關(guān)檢驗(yàn)通道15條，出入境智能驗(yàn)證通道22條，自助通道13個(gè)。年設(shè)計(jì)旅客吞吐量300萬人次，可滿足未來5-7年國際業(yè)務(wù)發(fā)展需要。

辦完值機(jī)手續(xù)后，如何登飛機(jī)？在西側(cè)可看到國際（地區(qū)）出發(fā)廳入口，旅客進(jìn)入國際（地區(qū)）出發(fā)廳，一排整齊的檢驗(yàn)檢疫通道映入眼簾，通過檢驗(yàn)檢疫檢查到達(dá)海關(guān)通道，經(jīng)過海關(guān)檢查后，前往邊防進(jìn)行驗(yàn)證檢查。省公安邊防總隊(duì)共在此建設(shè)了17條智能驗(yàn)證臺(tái)，其中自助驗(yàn)證通道5條，辦理手續(xù)僅需10秒，比原來人工查驗(yàn)快了四五倍。

旅客經(jīng)過安全檢查后就正式進(jìn)入了國際候機(jī)區(qū)，沿著樓內(nèi)走廊左轉(zhuǎn)進(jìn)入中心商業(yè)區(qū)，穿過商業(yè)區(qū)后，就可以到達(dá)登機(jī)牌上所示的登機(jī)口。不過，在此登機(jī)的僅是7個(gè)近機(jī)位，3個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位出發(fā)的旅客需經(jīng)出發(fā)區(qū)電梯下至國際遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)區(qū)候機(jī)。








xhs用戶“AAA小陳GE90批發(fā)”
發(fā)了啟用T5前的T3國際港澳臺(tái)指廊
大家在T3乘降過國際港澳臺(tái)航班嗎？

來自蘋果APP客戶端

鏑大王

H區(qū)應(yīng)該指的是T3現(xiàn)有的國內(nèi)出發(fā)區(qū)域，國際指廊經(jīng)過改造后大概率變成F區(qū)。

來自蘋果APP客戶端

NAGAM

快把那7個(gè)登機(jī)廊橋換新吧、很難想象那是2015年建成的、當(dāng)時(shí)是有多缺錢

來自蘋果APP客戶端

randomer

這個(gè)只是還是指向原來的國內(nèi)去，只不過在指示牌上加了（H）去加以區(qū)分。。T3國際指廊登機(jī)口是F區(qū)，不要在xhs上聽風(fēng)就是雨