軟件新城

火星沒有人

看看這個(gè) 發(fā)表于 2025-03-03 19:49
杭州一次六個(gè)風(fēng)口，byd的風(fēng)口主要還在深圳，汽車說到底是傳統(tǒng)行業(yè)，市場就呢么大，需求不是一臺(tái)油車就是一臺(tái)電動(dòng)。ai是全新行業(yè)，膨脹的多大，就增加多少，完全沒得比。杭州不是說在二線城市領(lǐng)不領(lǐng)跑的問題，怕是已經(jīng)邁著步子向一線去了。同樣西安有這么多的開發(fā)人才，確完全搞不出來，錯(cuò)過風(fēng)口豈不可惜。

深圳是不是應(yīng)該反思，比亞迪為什么沒在深圳發(fā)展汽新能源車產(chǎn)業(yè)

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火星沒有人

看看這個(gè) 發(fā)表于 2025-03-03 19:50
同時(shí)你也就理解，軟件新城為什么現(xiàn)在還起不來

還可以吧，畢竟發(fā)展時(shí)間短，錦業(yè)路也是搞了很多年才熱鬧起來

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我就是我

看看這個(gè) 發(fā)表于 2025-03-03 19:49
杭州一次六個(gè)風(fēng)口，byd的風(fēng)口主要還在深圳，汽車說到底是傳統(tǒng)行業(yè)，市場就呢么大，需求不是一臺(tái)油車就是一臺(tái)電動(dòng)。ai是全新行業(yè)，膨脹的多大，就增加多少，完全沒得比。杭州不是說在二線城市領(lǐng)不領(lǐng)跑的問題，怕是已經(jīng)邁著步子向一線去了。同樣西安有這么多的開發(fā)人才，確完全搞不出來，錯(cuò)過風(fēng)口豈不可惜。

營商環(huán)境和效率拿啥跟人家杭州比，這是必然的結(jié)果。

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麥客

看看這個(gè) 發(fā)表于 2025-3-3 19:49
杭州一次六個(gè)風(fēng)口，byd的風(fēng)口主要還在深圳，汽車說到底是傳統(tǒng)行業(yè)，市場就呢么大，需求不是一臺(tái)油車就是 ...

沒辦法，杭州的人才質(zhì)量跟西安比強(qiáng)的不是一星半點(diǎn)。
我在西安、杭州的外企都干過，西安的外企以西交、西工大、西電畢業(yè)生為主。
而我在杭州的外企，組里一半是浙大的碩士、兩個(gè)國科大的博世、一個(gè)北郵碩士。