2025年2月全國機場吞吐量排名。西安還有望超重慶、昆明嗎？

理想理想

2025年2月全國機場吞吐量排名。
西安還有望超重慶、昆明嗎？

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大唐明月

這是必須的！

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天堂魚

二跑比不過三跑

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金誠之約

今年看還是超不過，雖然t5建成，但機場時刻容量并未增加，且還是兩條跑道。等第三條建好才可能放量，國際航線還得增加。明年西武高鐵開通，西安到中部的航線又被分流了。必須國際發(fā)力才行。

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又是冤家又聚頭

不急，今年底三跑落成，明年四跑運行，重慶昆明遲早是弟弟

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金誠之約

西安的短板是商務(wù)客流少，處于米字型高鐵樞紐，國內(nèi)航線客流難以提升，光靠旅游提升不了多少。國際航線又比較弱，比不上重慶和昆明杭州。目前看重心是發(fā)展中亞中亞航線和一帶一路，但短期內(nèi)增量不會太大。還是要多開到發(fā)達(dá)國家的航線增加商務(wù)客流。

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理想理想

金誠之約 發(fā)表于 2025-03-03 23:21
西安的短板是商務(wù)客流少，處于米字型高鐵樞紐，國內(nèi)航線客流難以提升，光靠旅游提升不了多少。國際航線又比較弱，比不上重慶和昆明杭州。目前看重心是發(fā)展中亞中亞航線和一帶一路，但短期內(nèi)增量不會太大。還是要多開到發(fā)達(dá)國家的航線增加商務(wù)客流。

西安最適合做國內(nèi)中轉(zhuǎn)樞紐！
東北至西南、東南至西北，如果都能實現(xiàn)在西安中轉(zhuǎn)，客流量也能大幅度提升！

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HpTreeFriends

2026可能超 2025可能還不行

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