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[公交] 公交司機(jī)轉(zhuǎn)網(wǎng)約車司機(jī)

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發(fā)表于 2025-3-6 14:00:26 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
阿房一路 發(fā)表于 2025-03-06 09:42
好歹算是想了個應(yīng)對措施,公交目前看不到大幅增加收入的辦法,這也好歹算是創(chuàng)收了,既給員工增收,也能給公司創(chuàng)造收益,挺好的,總比等死強(qiáng)

前五六年一個開空調(diào)車司機(jī)的說一月工資帶獎金六七千,現(xiàn)在說不行就不行了嗎?

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發(fā)表于 2025-3-6 14:02:18 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
以后無人駕駛了就不要司機(jī)了,提前找后路

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發(fā)表于 2025-3-6 15:52:03 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
匯文 發(fā)表于 2025-3-6 14:00
前五六年一個開空調(diào)車司機(jī)的說一月工資帶獎金六七千,現(xiàn)在說不行就不行了嗎?

現(xiàn)在估計(jì)都腰斬了。之前代駕遇到一個公交司機(jī),前些年都是六七千,現(xiàn)在一半了,所以晚上出來代駕增加點(diǎn)收入。早先年坐公交基本都沒座位,去年做了幾次公交,發(fā)現(xiàn)都沒什么人,有時候都是我一個人。

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發(fā)表于 2025-3-6 16:13:35 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
匯文 發(fā)表于 2025-3-6 14:00
前五六年一個開空調(diào)車司機(jī)的說一月工資帶獎金六七千,現(xiàn)在說不行就不行了嗎?

地鐵對公交車影響太大了,再加上現(xiàn)在人們出行可選擇的交通工具比以前多了,電動自行車、共享單車、地鐵、自駕等,再加上公交車速度太慢,現(xiàn)在公交車被電動車和自行車擠占車道,速度起不來,導(dǎo)致更多人不太愿意選擇公交車出行,這也是社會發(fā)展的結(jié)果,畢竟現(xiàn)在有了地鐵,更多人還是選擇地鐵了,更快更準(zhǔn)時。

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發(fā)表于 2025-3-6 16:55:36 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
公交先把速度提上去,看看人家深圳的公司怎么開的,西安的公交怎么開的。除了老年人沒事干坐著慢慢晃悠,上班的年輕人多少人敢坐。

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發(fā)表于 2025-3-6 21:27:48 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: APNIC
lifecracker 發(fā)表于 2025-03-06 09:14
給公交司機(jī)找出路呢吧,算是好事吧,總比把你裁了強(qiáng)

一周168小時,要出勤143小時,不夠折時間考核

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發(fā)表于 2025-3-6 21:34:49 | 只看該作者 來自: 捷克
阿房一路 發(fā)表于 2025-3-6 16:13
地鐵對公交車影響太大了,再加上現(xiàn)在人們出行可選擇的交通工具比以前多了,電動自行車、共享單車、地鐵、 ...

公交就和有線電視一樣,活活自己作死的,和地鐵關(guān)系不大,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入惡性循環(huán),再想折騰已經(jīng)沒意義了,只能等到不破不立的那天

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發(fā)表于 2025-3-7 16:58:25 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
重組公共交通集團(tuán),開通旅游、市域、郊區(qū)、臨時線路、大站線路、定制公司班車、機(jī)場公交、臨時租車、出租車業(yè)務(wù)、地鐵、站點(diǎn)廣告
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