2025年第10周中國(guó)機(jī)場(chǎng)客流量50強(qiáng)出爐！西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)跌出前十

huiii

BC—— 發(fā)表于 2025-03-11 14:58
我跟你同一班

太巧了兄弟，那這會(huì)也在東京了吧

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水墨人生

西安的地理位置決定了客流受高鐵影響較為嚴(yán)重，至于T5，在兩條跑道運(yùn)行的前提下對(duì)客流影響不大，不會(huì)有質(zhì)的提升。大家可以看一下，前十的機(jī)場(chǎng)離已經(jīng)沒幾個(gè)雙跑道運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)了，多的四五條，少的也有三跑道了，西安在硬件上已經(jīng)落后了很多了，客流的落后成了必然。畢竟西安的極限小時(shí)航班數(shù)量才57.

ylz123

水墨人生 發(fā)表于 2025-3-13 16:25
西安的地理位置決定了客流受高鐵影響較為嚴(yán)重，至于T5，在兩條跑道運(yùn)行的前提下對(duì)客流影響不大，不會(huì)有質(zhì)的 ...

杭州還是雙跑

楊柳青

小太陽0811 發(fā)表于 2025-03-11 08:32
還真不是，疫情前咸陽自己的判斷是能夠超大興，北京，天府，雙流，因?yàn)檎J(rèn)為這四個(gè)會(huì)彼此分流。其實(shí)排名下降，一方面是西北民航整體不行，區(qū)域增速不如新疆，東北。一方面是中短途受高鐵沖擊明顯。

咸陽不可能超過大興和首都！

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太可愛了怎么辦

新新的相當(dāng)于一整座大興的體量剛投用 等著吧差不了的

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