聽(tīng)說(shuō)7號(hào)線一期的設(shè)站是這樣的

我就是我

kraj 發(fā)表于 2025-05-04 17:49
現(xiàn)在這個(gè)2.5的平均站距，基本是卡著120kmA車的最佳站距下限設(shè)置的，能上120就挺好的，畢竟為了大站距犧牲了很多人乘車的便利性了，類似杭州18號(hào)線的2.65km站距，最高時(shí)速120km，旅行時(shí)速58km，7號(hào)線如果用120的車旅行時(shí)速估計(jì)也能有55km左右，一二期全程剛好一小時(shí)。估計(jì)加站挺困難的，最終也只能多一兩站，或者只是調(diào)整已有規(guī)劃站的位置，就像錦宏路那站，在錦榮路和龍首北路之間取了折中。

西安就不適合大站快車，深圳北京上海那種市中心房子太貴，好多人在郊區(qū)住，這種長(zhǎng)途通勤的才適合大站快車。7號(hào)線都是坐幾站，幾個(gè)人從長(zhǎng)安坐到高陵，大站快車意義在哪里？

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匯文

打馬賽克干啥

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kraj 發(fā)表于 2025-05-04 17:49
現(xiàn)在這個(gè)2.5的平均站距，基本是卡著120kmA車的最佳站距下限設(shè)置的，能上120就挺好的，畢竟為了大站距犧牲了很多人乘車的便利性了，類似杭州18號(hào)線的2.65km站距，最高時(shí)速120km，旅行時(shí)速58km，7號(hào)線如果用120的車旅行時(shí)速估計(jì)也能有55km左右，一二期全程剛好一小時(shí)。估計(jì)加站挺困難的，最終也只能多一兩站，或者只是調(diào)整已有規(guī)劃站的位置，就像錦宏路那站，在錦榮路和龍首北路之間取了折中。

錦榮路吧，聽(tīng)說(shuō)要和霸城門換乘，那片還有拆棗園的地沒(méi)賣呢

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長(zhǎng)安望月

藍(lán)黑之戀 發(fā)表于 2025-05-04 16:15
21號(hào)線

21號(hào)線去會(huì)展中心得從東站這邊走，多繞啊，大量的參展的，觀展的都來(lái)自主城區(qū)和高新區(qū)這邊，就是外地來(lái)參展的也主要住宿在主城區(qū)這邊，參展完去游覽還不是要去主城區(qū)？為啥非要繞21號(hào)線？最佳選擇7號(hào)線和21號(hào)線同時(shí)經(jīng)過(guò)國(guó)際會(huì)展中心并實(shí)現(xiàn)換乘。成都西部國(guó)際博覽中心四條地鐵通達(dá)，北京上海就更別說(shuō)了，都通地鐵，那么大的人流量，也只有地鐵才能快速疏散客流，不信的到上海新國(guó)際博覽中心花木路站觀察一下，看上海是怎么規(guī)劃設(shè)計(jì)會(huì)展中心交通的，是一個(gè)基于會(huì)展的TOD綜合體，有酒店，商業(yè)，食街，商住。。。

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長(zhǎng)安望月

HpTreeFriends 發(fā)表于 2025-05-04 16:45
你沒(méi)看過(guò)4期線路么？

看過(guò)21號(hào)線是過(guò)國(guó)際會(huì)展中心，但對(duì)主城區(qū)來(lái)說(shuō)太偏太繞，加大出行的時(shí)間和費(fèi)用成本，要了解參展觀展的人流來(lái)自何方，會(huì)展中心這種地方兩條地鐵設(shè)站不算多

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Mariochen

長(zhǎng)安公園加一站吧

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Mariochen

我就是我 發(fā)表于 2025-05-04 18:15
西安就不適合大站快車，深圳北京上海那種市中心房子太貴，好多人在郊區(qū)住，這種長(zhǎng)途通勤的才適合大站快車。7號(hào)線都是坐幾站，幾個(gè)人從長(zhǎng)安坐到高陵，大站快車意義在哪里？

說(shuō)的太對(duì)了，郊區(qū)線大站快線支持，城區(qū)還是密，西安就挺奇怪，該快不快，機(jī)場(chǎng)線搞那么多站那么慢還沒(méi)通大小交路

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雨滴

其實(shí)西安并不需要專門的大站快線，而是優(yōu)化站站停和大站停的運(yùn)營(yíng)比例。西安地鐵所有的線路目前都沒(méi)有這樣的操作，希望能把7號(hào)線運(yùn)營(yíng)更加的合理吧

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