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[建筑] 取消一口價(jià),才能保障滴滴司機(jī)的勞動(dòng)權(quán)益

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發(fā)表于 2025-8-21 10:18:09 | 只看該作者
這也能洗,嫌賺不到錢別跑了唄。況且這規(guī)定就是為了出租車定的。

相對(duì)于出租車司機(jī)那點(diǎn)利益,這件事在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)城市形象造成的負(fù)面影響被忽視了。很多人都因此放棄了來西安的旅游計(jì)劃。

洗地的別說有人黑,那你明知道有人黑還搞這種政策不是愚蠢是什么?

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發(fā)表于 2025-8-21 10:56:54 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
貨拉拉微面超過三十公里的訂單,一公里也就一塊多一點(diǎn)。

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發(fā)表于 2025-8-21 12:31:15 | 只看該作者 來自: 法國(guó)
行政手段強(qiáng)行干預(yù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),政府該管的企業(yè)有沒有守法,有沒有落實(shí)國(guó)家的勞工和福利政策,有沒有串通壟斷,這種人為規(guī)定價(jià)格根本就不會(huì)解決任何問題。

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發(fā)表于 2025-8-21 12:37:38 | 只看該作者 來自: 法國(guó)
本帖最后由 ossify 于 2025-8-21 12:50 編輯

為什么網(wǎng)約車便宜,因?yàn)殚_的人多
為什么開的人多,因?yàn)殚T檻低,能掙到錢
為什么現(xiàn)在掙不到錢了,因?yàn)殚_的人實(shí)在太多了

本質(zhì)是就業(yè)環(huán)境殘酷,缺乏工作崗位,人們只能參與到這種沒有什么門檻但需求量大的內(nèi)卷行業(yè)?纯催@些年的招商,除了吃前任老本,引來什么像樣的了?作為手握城市資源的領(lǐng)頭者,不去想辦法怎么集中力量握拳出擊,而是在這裝模作樣的屎上雕花

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發(fā)表于 2025-8-21 14:55:43 | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西咸陽
知道為什么那么多年來,出租車沒增加幾輛嗎?

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發(fā)表于 2025-8-21 17:36:22 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西
沒一口價(jià)是不就干不過專車了

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發(fā)表于 2025-8-21 20:29:57 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安

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發(fā)表于 2025-8-22 09:22:18 來自手機(jī) | 只看該作者
沒坐過8毛錢的一口價(jià),只坐過2塊到2.5塊的一口價(jià),你說價(jià)格低嗎?
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