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[品牌] 昆明池把我驚住

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發(fā)表于 昨天 00:06 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國河北唐山
friend10 發(fā)表于 2025-09-07 15:24
昆明池自己的配套停車場比較貴,3小時1元,不封頂。6月份去了一次,高德上顯示10元/次,下午2點到的,結果晚上8點出來時被收了18元的停車費,估計這也是大部分人都把車停路邊的原因。那么大的停車場,空空的沒幾輛車,路邊車停的滿滿的。如果早上到,晚上回,停車費就三十多。

三小時一元可不貴

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發(fā)表于 昨天 00:10 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

應該是寫錯了,一小時三塊寫反了

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發(fā)表于 昨天 08:23 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
高新區(qū)后花園

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發(fā)表于 昨天 08:43 | 只看該作者 來自: 美國
BC—— 發(fā)表于 2025-9-7 20:32
至今不懂為啥三號線不直接通到這里  非要留一截子

在西安,文保大于天,16號線不也差一截子

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發(fā)表于 昨天 10:09 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國北京
ossify 發(fā)表于 2025-09-08 08:43
在西安,文保大于天,16號線不也差一截子

走高架啊  不就幾個橋墩子的事情 旁邊高速高鐵橋墩不也照樣都是

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發(fā)表于 昨天 10:45 | 只看該作者 來自: 美國
BC—— 發(fā)表于 2025-9-8 10:09
走高架啊  不就幾個橋墩子的事情 旁邊高速高鐵橋墩不也照樣都是

和一般人印象里的不同,地下才是相對文保友好的方式,深一點基本就能避開文物埋藏層,反而是高架更危險,因為一樁子下去,你根本不知道可能會打到什么東西

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發(fā)表于 昨天 14:31 | 只看該作者 來自: 北美地區(qū)
人在北邊太集中了,上次周末6點回來,從停車場到鎬五路十字開了40分鐘,東西兩邊開辟停車場很有必要

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發(fā)表于 昨天 20:47 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國北京
ossify 發(fā)表于 2025-09-08 10:45
和一般人印象里的不同,地下才是相對文保友好的方式,深一點基本就能避開文物埋藏層,反而是高架更危險,因為一樁子下去,你根本不知道可能會打到什么東西

…… 昆明池門口蓋一大堆建筑怎么不說這話
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