西十高鐵啟動(dòng)全線鋪軌

gao123

9月8日，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)地鋪設(shè)在西安東至藍(lán)田區(qū)間的無砟軌道板上，西十高鐵全線鋪軌正式啟動(dòng)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入最后的攻堅(jiān)階段。
西十高鐵穿越秦嶺山脈，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋隧比高達(dá)95%，施工難度極大。全線（上下行）共計(jì)512公里鋪軌施工任務(wù)，其中陜西段鋪軌337公里，道岔55組，湖北段鋪軌175公里。

西安至十堰高速鐵路途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵。新建正線長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，其中陜西段總長(zhǎng)169公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。

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pastime365

優(yōu)秀，翹首以盼。

仙劍小小

西康呢

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sxwk1988

“今天西十高鐵正式啟動(dòng)鋪軌，標(biāo)志著西十高鐵建設(shè)進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段，我們將在9月至11月間大規(guī)模展開鋪軌施工，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，西十高鐵（陜西段）全線15.5座隧道已全部貫通，路基工程、橋梁工程均已全部完成，無砟軌道完成設(shè)計(jì)總量的75%，新建4座站房工程已全部開工，完成設(shè)計(jì)總量的80%，西十高鐵全線建設(shè)進(jìn)入‘加速度’狀態(tài)�！蔽鞒煽蛯ｊ兾鞴�司西十指揮部指揮長(zhǎng)宋鷹說。

sxwk1988

鋪軌采用WZ500型鋪軌機(jī)組與自主設(shè)計(jì)、研發(fā)的公鐵兩用牽引車，以西安東站為起點(diǎn)，向十堰方向開始鋪軌，高峰時(shí)期將配備兩套鋪軌機(jī)組和長(zhǎng)軌運(yùn)輸支架進(jìn)行滾動(dòng)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)鋪軌作業(yè)高效接續(xù)，日鋪軌最高里程可達(dá)12公里。

moeno

旁邊的橋墩是建啥

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sxwk1988

moeno 發(fā)表于 2025-09-08 19:44
旁邊的橋墩是建啥

去東站動(dòng)車運(yùn)用所的線路

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gao123

moeno 發(fā)表于 2025-09-08 19:44
旁邊的橋墩是建啥

去西安東動(dòng)車所的動(dòng)走線

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