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中歐班列的高質(zhì)量運(yùn)行將帶來五個(gè)深層次的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

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發(fā)布時(shí)間: 2023-2-20 13:04

正文摘要:

一是將推動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)形成陸港城市。 二是將推動(dòng)貿(mào)易分銷體系的重大變革。 三是進(jìn)一步豐富了全球運(yùn)輸服務(wù)供給。 四是將有助于形成陸路貿(mào)易規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)體系。 五是將更能適應(yīng)各類貿(mào)易業(yè)態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展。 摘自--戰(zhàn)略與 ...

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Blockhead丶來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-20 18:19:31
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銀河系主任來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-20 18:15:33
中歐班列是從西安出發(fā)，還是只是經(jīng)過西安？
Sleiman-丁來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-2-20 18:08:56
Blockhead丶 發(fā)表于 2023-02-20 13:08
“成都 西安 重慶 鄭州是樞紐城市” 可是國家明確支持建設(shè)“國際門戶樞紐城市”的只有西重成

你的截圖是西部大開發(fā)…鄭州不是西部城市當(dāng)然不在這里面。中歐班列國家層面明確支持建設(shè)的五大城市除了西安、成都、重慶，還有鄭州和烏魯木齊
唐艷華來自： 中國 發(fā)表于 2023-2-20 16:12:42
周期縮短對(duì)資金周轉(zhuǎn)效率有極大改善
Weekendrain來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-20 15:34:06
coolfyh 發(fā)表于 2023-02-20 15:01
&nbsp;&nbsp;別妄自菲薄，未來比例占10%左右，特別是對(duì)一些高附加值的產(chǎn)品，例如汽車、芯片和電子產(chǎn)品還是有吸引力。

對(duì)的，有些產(chǎn)品需要相對(duì)快的運(yùn)達(dá)時(shí)間。比如高端汽車
coolfyh來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-2-20 15:01:55
阿童木先生 發(fā)表于 2023-02-20 14:12
透徹。每次看到單純用運(yùn)量拿中歐班列跟海運(yùn)做對(duì)比的就覺得好笑。

  別妄自菲薄，未來比例占10%左右，特別是對(duì)一些高附加值的產(chǎn)品，例如汽車、芯片和電子產(chǎn)品還是有吸引力。
阿童木先生來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-2-20 14:12:30
透徹。每次看到單純用運(yùn)量拿中歐班列跟海運(yùn)做對(duì)比的就覺得好笑。
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