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中歐班列的高質(zhì)量運(yùn)行將帶來五個(gè)深層次的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

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發(fā)表于 2023-2-20 13:04:19 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自： 中國(guó)
一是將推動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)形成陸港城市。

二是將推動(dòng)貿(mào)易分銷體系的重大變革。

三是進(jìn)一步豐富了全球運(yùn)輸服務(wù)供給。

四是將有助于形成陸路貿(mào)易規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)體系。

五是將更能適應(yīng)各類貿(mào)易業(yè)態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展。

摘自--戰(zhàn)略與路徑：黃奇帆的十二堂經(jīng)濟(jì)課
西安發(fā)展-悅西安-中歐班列的高質(zhì)量運(yùn)行將帶來五個(gè)深層次的經(jīng)濟(jì)價(jià)值-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 2023-2-20 13:08:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
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發(fā)表于 2023-2-20 13:28:11 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
這篇文章有點(diǎn)老了，現(xiàn)在西安已經(jīng)是中歐班列全國(guó)第一了

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派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-02-20 13:28
這篇文章有點(diǎn)老了，現(xiàn)在西安已經(jīng)是中歐班列全國(guó)第一了

后之視今，亦猶今之視昔

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發(fā)表于 2023-2-20 13:47:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
黃奇帆是有思想的學(xué)者型官員，現(xiàn)為復(fù)旦大學(xué)特聘教授

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發(fā)表于 2023-2-20 13:50:24 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國(guó)
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-02-20 13:28
這篇文章有點(diǎn)老了，現(xiàn)在西安已經(jīng)是中歐班列全國(guó)第一了

重點(diǎn)是五個(gè)深層次的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

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發(fā)表于 2023-2-20 14:12:30 | 只看該作者 來自： 中國(guó)陜西西安
透徹。每次看到單純用運(yùn)量拿中歐班列跟海運(yùn)做對(duì)比的就覺得好笑。

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發(fā)表于 2023-2-20 15:01:55 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 保留地址
阿童木先生 發(fā)表于 2023-02-20 14:12
透徹。每次看到單純用運(yùn)量拿中歐班列跟海運(yùn)做對(duì)比的就覺得好笑。

  別妄自菲薄，未來比例占10%左右，特別是對(duì)一些高附加值的產(chǎn)品，例如汽車、芯片和電子產(chǎn)品還是有吸引力。
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