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[西安摩天] 國瑞西安金融中心圓滿完成塔樓筏板基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑任務

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發(fā)表于 2016-1-15 14:07:03 來自手機 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西
2016年1月12日,西安市飄起了新年里的第一場雪,寒冷的天氣未能阻擋前來國瑞西安金融中心參觀的人群。業(yè)主單位、監(jiān)理單位、合作單位與項目部周邊其他單位近百人見證了項目部的開年大戲——國瑞西安金融中心工程塔樓筏板基礎(chǔ)1.9萬方混凝土澆筑任務拉開帷幕。
        國瑞西安金融中心工程塔樓底板基礎(chǔ)為樁筏基礎(chǔ),塔樓基礎(chǔ)底板混凝土強度等級為C45,抗?jié)B等級為P10,墊層為100mm厚C15素混凝土。塔樓底板平面面積約為3494.82㎡,底板由四周到中間厚度分別為2.4m、4.0m、10.4m,底板最深10.4m。
       本次澆筑共投入4個攪拌站,4臺車載泵,5處溜管,135輛混凝土運輸車,并配備1個備用攪拌站和10輛備用混凝土運輸車。單次澆筑總量達到8.4萬噸,為西北地區(qū)之最。
        為確保本次塔樓筏板基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑任務的順利完成,項目部克服多重困難與挑戰(zhàn)。首先,需要解決極為狹小的工程現(xiàn)場施工場地導致混凝土運輸車隊和泵車停放困難等客觀因素,還需充分考慮商品混凝土供應站距離遠,運輸車隊途中遭遇堵車的情況、隆冬季節(jié)霧霾嚴重、以及處于市區(qū)易受執(zhí)法部門干擾、勞動不足、機械故障、停電、堵管或爆管、入模溫度控制、混凝土泌水等各項因素。
面對困難重重的挑戰(zhàn),為保障塔樓筏板基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑任務在最短時間內(nèi)又好又快、保質(zhì)保量地順利完成,項目管理人員靈活應對,積極編制了一系列具體可行的應急預案,并將責任落實到人。成立了澆筑協(xié)調(diào)指揮部,建立涵蓋項目部、勞務管理層、勞務施工人員及商品混凝土攪拌站各崗位人員的指揮系統(tǒng),24小時不間斷值班,且派專人處理對外協(xié)調(diào)事宜。
澆筑協(xié)調(diào)指揮部
為滿足塔樓筏板基礎(chǔ)澆筑1.95萬方立方米混凝土的供應,本次商品混凝土配合比的試配與試驗由中建西部建設(shè)北方有限公司距離本工程距離相對較近(16km以內(nèi))的四個攪拌站主供,并配備一個備用站。為確保商品混凝土能滿足設(shè)計要求,解決大體積混凝土施工時的流動性與粘聚性的矛盾,降低大體積混凝土的絕熱溫升,并提高混凝土的自身抗裂性能,項目部展開多輪試配,確定最佳配合比,并要求供應方各家攪拌站統(tǒng)一配合比、統(tǒng)一水泥品牌、統(tǒng)一砂石、粉煤灰、礦粉以及外加劑。提前在項目部會議室安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng),以了解混凝土供應方各家攪拌站的動態(tài);為了實時掌握混凝土運輸車輛的運行情況,準確調(diào)度車輛,避免混凝土運輸車輛為滿足塔樓筏板基礎(chǔ)澆筑1.95萬方立方米混凝土的供應,本次商品混凝土配合比的試配與試驗由中建西部建設(shè)北方有限公司距離本工程距離相對較近(16km以內(nèi))的四個攪拌站主供,并配備一個備用站。為確保商品混凝土能滿足設(shè)計要求,解決大體積混凝土施工時的流動性與粘聚性的矛盾,降低大體積混凝土的絕熱溫升,并提高混凝土的自身抗裂性能,項目部展開多輪試配,確定最佳配合比,并要求供應方各家攪拌站統(tǒng)一配合比、統(tǒng)一水泥品牌、統(tǒng)一砂石、粉煤灰、礦粉以及外加劑。提前在項目部會議室安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng),以了解混凝土供應方各家攪拌站的動態(tài)。
為了實時掌握混凝土運輸車輛的運行情況,準確調(diào)度車輛,避免混凝土運駛?cè)攵萝嚫甙l(fā)區(qū),每輛車上均配備了GPS導航系統(tǒng),并提前和為滿足塔樓筏板基礎(chǔ)澆筑1.95萬方立方米混凝土的供應,本次商品混凝土配合比的試配與試驗由中建西部建設(shè)北方有限公司距離本工程距離相對較近(16km以內(nèi))的四個攪拌站主供,并配備一個備用站。為確保商品混凝土能滿足設(shè)計要求,解決大體積混凝土施工時的流動性與粘聚性的矛盾,降低大體積混凝土的絕熱溫升,并提高混凝土的自身抗裂性能,項目部展開多輪試配,確定最佳配合比,并要求供應方各家攪拌站統(tǒng)一配合比、統(tǒng)一水泥品牌、統(tǒng)一砂石、粉煤灰、礦粉以及外加劑。提前在項目部會議室安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng),以了解混凝土供應方各家攪拌站的動態(tài);為了實時掌握混凝土運輸車輛的運行情況,準確調(diào)度車輛,避免混凝土運交警部門取得聯(lián)系,必要時進行現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮交通。
12日下午16時,隨著現(xiàn)場指揮一聲令下,第一車混凝土通過溜槽奔馳而下。項目部四周135輛混凝土運輸車輛嚴陣以待。國瑞西安項目部全體成員團結(jié)一致,刻苦鉆研,統(tǒng)籌考慮,多方聯(lián)合,以“白+黑”的工作模式連續(xù)奮戰(zhàn)50小時,充分展示了北京建工“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗”的鐵軍精神,共同保證塔樓筏板基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑進度、安全、質(zhì)量、環(huán)保等各項指標達標,受到甲方、監(jiān)理等各方的一致好評。
        13日18時,混凝土澆筑量突破10000立方,14日23時,整個塔樓大體積混凝土澆筑任務順利完成。至15日早上,項目部內(nèi)外恢復了往日的平靜,項目部全體人員重新回到自己崗位為下一個西北第一高樓的重要工程節(jié)點準備著。

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頂起來。≠澮粋!

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處于市區(qū)易受執(zhí)法部門干擾

難怪橫幅特別強調(diào),哈哈

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空幾君 發(fā)表于 2016-1-15 16:21
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壇子需要人氣旺

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錦業(yè)時代那個200+雙子是不是不弄了

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