喚你重生丨解析西安火車站改造，最新爆料都在這兒！

穆斯塔法拉赫曼

還我唐破風！

涇渭滈潏

應該有保留有鴟吻的造型，另外兩個碩大的廡殿屋頂，尺度大大超過了丹鳳門的尺度，會不會將來顯得丹鳳門相對小氣？級別上應該采用歇山貌似更能突出丹鳳門的規(guī)格。

aw1028

  建強路要是能和解放路連起來那就更好了……

龜龜萬歲

搶了丹鳳門的勢頭

Xavier

地鐵7號線什么時候開工呢？

cc2008712

期待早日完工

吳亦凡

北緯34東經(jīng)108 發(fā)表于 2017-1-23 18:04
想到一種方法：或許可以把部分或者全部的普速客運業(yè)務暫時移至北客站，在這期間火車站改擴建沒有干擾，效率 ...

交由市府衙門審議

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北緯34東經(jīng)108 發(fā)表于 2017-1-23 18:04
想到一種方法：或許可以把部分或者全部的普速客運業(yè)務暫時移至北客站，在這期間火車站改擴建沒有干擾，效率 ...

不可能的 首先普客和高鐵線路從來不交匯 引入的話 需要大量的連接線和既有線路改造 不值得 然后高鐵和普客的信號系統(tǒng)和調(diào)度系統(tǒng)不一樣 作為純高鐵站 北客站就沒給普客預留可能性 不是說隨便就能用的 再加上明年西成 寶蘭通車 西安北站一下子估計能多百十趟車 也就滿了 現(xiàn)在只有西銀城際場還沒投入使用改造不太可能 可以參考國內(nèi)的高鐵普客混用站 杭州東站 石家莊站 烏魯木齊站 都是分為高速場和普速場 都是規(guī)劃的時候就預留好的