SOM——501米西安絲路國際中心

只看時尚 · 發(fā)表于 2017-10-12 16:32:49

此方案為西安501米超高層最終中標(biāo)方案

SOM建筑設(shè)計事務(wù)所（Skidmore, Owings and Merrill）成立于1936年的美國SOM建筑設(shè)計事務(wù)所是世界頂級設(shè)計事務(wù)所之一，工作領(lǐng)域涉及建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)及土木工程、機(jī)械及電氣工程、工程設(shè)計、城市設(shè)計和規(guī)劃、室內(nèi)設(shè)計、環(huán)境美術(shù)、戰(zhàn)略研究、項目管理和古跡維護(hù)等方面。SOM在建筑技術(shù)與設(shè)計品質(zhì)方面的貢獻(xiàn)是20世紀(jì)世界建筑領(lǐng)域中最重要的成就之一。公司一直站在世界建筑設(shè)計和建筑工程業(yè)的最前沿，1961年和1996年兩次獲得美國建筑協(xié)會頒發(fā)的建筑公司最高榮譽(yù)獎。自成立以來，它已經(jīng)在50多個國家完成了1萬多個設(shè)計項目，包括辦公大樓、銀行和金融機(jī)構(gòu)、政府建筑、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、宗教建筑、機(jī)場等。

作品包括芝加哥希爾斯大廈、中國國際貿(mào)易中心三期、紐約時代廣場大廈、紐約新世貿(mào)大廈、天津周大福中心、舊金山國際機(jī)場、金陵飯店二期、金絲雀碼頭、香港國際機(jī)場、波士頓國際機(jī)場、北大西洋公約組織總部、上海金茂大廈、迪拜塔

還有鄭州那個大玉米也是SOM的

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由于超高層建筑的高度以及所要求的電梯運行情況，為建筑的不同部分提供客運和貨運
電梯服務(wù)的最好辦法是采用專用多區(qū)域的本地電梯和高速電梯(空中大堂直達(dá)電梯)。同
時，我們還將每一種交通類型按照區(qū)域、功能分開，并提供多個垂直運輸設(shè)備核心筒，
這樣可將每一個區(qū)域的不同的租戶、訪客、員工以及服務(wù)要求彼此分開，并各自有大樓
入口和出口。采用多個空中大堂以及轉(zhuǎn)換層使大樓核心筒更加有效，因為這樣可以將每
個局部電梯核心筒豎向排列，一個疊加于另一個之上。塔樓亦會提供多個經(jīng)停每一層的
電梯，供消防/服務(wù)/變壓器運送電梯，局部服務(wù)以及裙房/零售貨運和服務(wù)等不同功能使
用。
我們在電梯的設(shè)計中融入了現(xiàn)代化的技術(shù)，例如通過電梯進(jìn)行緊急疏散，目的層電梯調(diào)
度與綜合的大樓安全大堂旋轉(zhuǎn)門以及綠色LEED技術(shù)。盡管如此，目前的垂直交通設(shè)備
設(shè)計仍采用了現(xiàn)時通用及經(jīng)驗證的電梯技術(shù)。這些技術(shù)曾被應(yīng)用于一些現(xiàn)有最高的塔
樓中，包括Burj Khalifa，臺北101大廈，以及上海金融中心項目。所提供的垂直交通
招標(biāo)施工圖文件將考慮利于競標(biāo)的因素。我們期待具有中國電梯安裝技能認(rèn)證的Otis,
Schindler, Kone, ThyssenKrupp及Mitsubishi電梯公司都能成為競標(biāo)單位。
辦公部分
辦公塔樓有三個空中大堂和8個電梯區(qū)，這對應(yīng)了避難層/機(jī)電層的分區(qū)�？罩写筇糜�
8+8+8臺承載力為1800公斤的高速直達(dá)電梯直接從首層大堂通往空中大堂。每個本地電梯
區(qū)由6臺承載力為1600公斤的客梯提供服務(wù)。本地電梯在平面上保持相同位置，以便于他
們可以直接疊加來使得核心筒更高效。塔樓的辦公區(qū)域配備了2臺從B5一直通往各辦公層
的服務(wù)電梯，同時可以作為緊急疏散使用。2個停車場電梯服務(wù)于B5停車場與首層之間。

酒店部分
有350個房間的5星級酒店由4臺高速直達(dá)電梯, 4臺客梯, 2臺餐廳穿梭梯和4臺消防/貨梯
提供服務(wù)，還有兩部停車場電梯從B5通到首層酒店大堂。直達(dá)電梯從首層大堂通往空中
大堂，然后轉(zhuǎn)乘本地電梯到達(dá)各房間層，或轉(zhuǎn)乘餐廳穿梭梯直達(dá)位于塔樓頂層的酒店餐
廳。酒店的4臺服務(wù)電梯中有2臺可以�？克䴓堑拿恳粚�，同時作為消防電梯及緊急疏散
使用。
通過電梯進(jìn)行緊急疏散
很多現(xiàn)代的、巨型高層建筑現(xiàn)在按照“救生艇”3期消防員電梯疏散容量進(jìn)行設(shè)計或按照
新的2009國際建筑規(guī)范設(shè)計允許在所選擇的組群電梯中提供自助指導(dǎo)式乘客疏散(去掉了
強(qiáng)制要求的第3個逃生樓梯）。我們應(yīng)該探討使用酒店空中大堂直達(dá)電梯、以及用于這
些從塔樓避難層和空中大堂的緊急疏散的主要服務(wù)電梯的可能性。剛剛竣工的迪拜Burj
Khalifa建筑的直達(dá)電梯是世界上首次配備救生艇疏散能力的電梯。
目的地電梯調(diào)度和綜合大樓安全
在超高層多功能大樓的最新電梯系統(tǒng)設(shè)計中包括了辦公樓入口、樓層大堂保安旋轉(zhuǎn)門以
及目的地電梯調(diào)度等策略，因此，大樓租戶和客人的安全卡可以同時適用于這些系統(tǒng)。
如需要，我們可以在酒店也采用類似的系統(tǒng)。

10.在塔樓的10層，19層，30層，42，53層，65層，75層，87層，以及95層設(shè)有符合規(guī)范
的專用避難區(qū)域。從逃生樓梯和消防員電梯可直接到達(dá)這些避難區(qū)域。避難區(qū)域的面積
是根據(jù)中國規(guī)范而設(shè)計的。
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