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關(guān)于四期規(guī)劃地鐵12號線走向討論

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發(fā)表于 2020-7-10 21:03:15 | 只看該作者 來自: 中國河北邢臺
老版是自貿(mào)園,當初修1號線2期就預(yù)留了
去年開始的新版是三橋,或后衛(wèi)寨,自貿(mào)園留作其他線路換乘

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發(fā)表于 2020-7-10 23:04:59 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
要是延著西三環(huán)南段就好了
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發(fā)表于 2020-7-11 07:02:15 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2020-7-11 10:16:54 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
如果明年新城西客運站新址確定在自貿(mào)園那,估計12線就走自貿(mào)園了。那個現(xiàn)在的西咸客運中心太小了。西安估計看不上。如果新城西客運站放到別的地方,我估計12號走三橋可能大

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發(fā)表于 2020-7-11 13:52:25 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國甘肅
從帶動自貿(mào)園的角度來說,放到自貿(mào)園交匯最好

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發(fā)表于 2020-7-11 23:10:40 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
支持從自貿(mào)園換乘, 這樣可以連接整個自貿(mào)園的大部分商業(yè)地塊。從三橋和后衛(wèi)寨走都達不到效果。

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發(fā)表于 2020-9-6 23:40:15 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國北京
支持連接自貿(mào)園站,自貿(mào)園片區(qū)的群眾需要同樣高新區(qū)的地鐵。。自貿(mào)園直接連接機場,也能促進南美貿(mào)易中心,自貿(mào)園發(fā)展
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