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daneimitan

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camel_paul0317

第一條到二環(huán)落地的高速公路，值得鼓勵，城市道路就是要考慮到快速疏散車流。

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zttbob

太白南路-西灃路應(yīng)該快速化，不應(yīng)該高速化，若采用高速化方案，恐怕開不了幾個出入口，甚至與科技八路，西部大道等重要節(jié)點無法互通，那效果就不好了。城市快速路，全程高架且應(yīng)該適當多開出入口。

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xiaoyong

不錯，加油。北京的高速基本都到二環(huán)或者三環(huán)。

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daneimitan

麻煩管理員請刪帖

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三石0622

zttbob 發(fā)表于 2020-08-28 19:22
太白南路-西灃路應(yīng)該快速化，不應(yīng)該高速化，若采用高速化方案，恐怕開不了幾個出入口，甚至與科技八路，西部大道等重要節(jié)點無法互通，那效果就不好了。城市快速路，全程高架且應(yīng)該適當多開出入口。

高速標準不代表是收費高速公路，收費區(qū)間應(yīng)該是外環(huán)高速到天橋段，外環(huán)高速以北到南二環(huán)應(yīng)該是快速路。

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路在腳上

這樣修，現(xiàn)在的路寬度差的遠吧，得拖多寬？

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zttbob

三石0622 發(fā)表于 2020-08-28 19:36
高速標準不代表是收費高速公路，收費區(qū)間應(yīng)該是外環(huán)高速到天橋段，外環(huán)高速以北到南二環(huán)應(yīng)該是快速路。

確實，最理想的方案，應(yīng)該是南二環(huán)到外環(huán)高速為快速路，免費，外環(huán)以后為高速，收費。

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