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重磅!西飛、陜飛正式“合體”,西安誕生中國航空巨頭!

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發(fā)表于 2020-9-23 22:46:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西西安
2020年9月23日,中航飛機早間公告:公司以其持有的貴州新安100%股權、西飛鋁業(yè)63.56%股權、西安天元36.00%股權、沈飛民機36.00%股權、成飛民機27.16%股權,與航空工業(yè)飛機持有的航空工業(yè)西飛100%股權、航空工業(yè)陜飛100%股權、航空工業(yè)天飛100%股權進行置換,置換差額部分由上市公司以現(xiàn)金方式向航空工業(yè)飛機予以支付。本次交易構成重大資產重組。
經公司與交易對方協(xié)商,貴州新安100%股權、西飛鋁業(yè)63.56%股權、西安天元36.00%股權、沈飛民機36.00%股權、成飛民機27.16%股權的合計交易作價為272,319.14萬元,航空工業(yè)西飛100%股權、航空工業(yè)陜飛100%股權、航空工業(yè)天飛100%股權的合計交易作價為297,541.65萬元。由此,置換交易差額對價為25,222.51萬元。
本次交易完成后,公司剝離貴州新安、西飛鋁業(yè)、西安天元、沈飛民機、成飛民機等飛機零部件制造業(yè)務資產及非航空業(yè)務資產,置入航空工業(yè)西飛、航空工業(yè)陜飛、航空工業(yè)天飛等飛機整機制造及維修資產。本次重組完成后,上市公司明確了以飛機整機研制、批產、維修及服務為未來發(fā)展定位,實現(xiàn)對大中型軍民用飛機整機制造資產的專業(yè)化整合,有利于上市公司加大航空裝備產業(yè)的投資力度,滿足國家重點型號的建設要求。


至此,中航飛機重大資產重組方案落定:剝離飛機零部件制造業(yè)務資產及非航空業(yè)務資產,置入航空工業(yè)旗下飛機整機制造及維修資產。


此舉,意味著占中國航空半壁江山的陜西航空兩大支柱西飛和陜飛將正式“合體握拳”,這無疑將是陜西航空工業(yè),乃至中國航空工業(yè)一件標志性的大事。當然,也預示著航空資源富集的西安將有望實質性沖刺打造“中國的西雅圖”。
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發(fā)表于 2020-9-23 22:51:34 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
厲害了,中國幾乎所有的大型軍用飛機是陜西生產的。這兩家合并之于陜西,不亞于南北船合并之于中國。把拳頭搞的硬硬的,打出去效果才好。

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發(fā)表于 2020-9-23 22:52:01 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
沒搞明白從整個盤子來講,這樣的重組對社會產生了什么增量的影響?

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發(fā)表于 2020-9-23 22:54:37 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國四川成都
這兩家就是換了個媽,本身并沒有合并,母公司的戰(zhàn)略考慮而已。

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發(fā)表于 2020-9-23 22:54:59 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Frankwu 發(fā)表于 2020-09-23 22:52
沒搞明白從整個盤子來講,這樣的重組對社會產生了什么增量的影響?

沒啥影響,軍品GDP不計

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發(fā)表于 2020-9-23 22:55:01 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Frankwu 發(fā)表于 2020-09-23 22:52
沒搞明白從整個盤子來講,這樣的重組對社會產生了什么增量的影響?

西安發(fā)展-悅西安-重磅。∥黠w、陜飛正式“合體”,西安誕生中國航空巨頭!-榮耀西安論壇-(1)國家軍事

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發(fā)表于 2020-9-23 23:02:46 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Frankwu 發(fā)表于 2020-09-23 22:52
沒搞明白從整個盤子來講,這樣的重組對社會產生了什么增量的影響?

嗯 中國是為數(shù)不多的適合且有能力造自己飛機的國家,合并資源,齊力發(fā)展,從有到強,不斷做低制造成本,這同時也是降低了運輸成本,這樣是對咱們內陸有利的,畢竟海權時代造就了沿海城市的大發(fā)展(海運成本低),這個其實跟高鐵一樣是大殺器,是內路城市的福音,一帶一路的有力保證!

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發(fā)表于 2020-9-23 23:15:54 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
xszizsx 發(fā)表于 2020-09-23 22:54
沒啥影響,軍品GDP不計

來自公眾號的說法。重慶可計入JG的GDP是3000多億。陜西只有180
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