好消息：西安電子科技大學(xué)“智慧交通研究院”成立揭牌儀式舉行

浪子

西安電子科技大學(xué)網(wǎng)2020年11月9日發(fā)布。

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兩開花

落戶西安 發(fā)表于 2020-11-9 07:53
這不應(yīng)該是長安大學(xué)的嗎

西電和長安大學(xué)從去年開始在智能交通領(lǐng)域開始建立合作關(guān)系了




國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目“高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)集成應(yīng)用（編號：2019YFB1600100）”，正式獲批立項，并與科技部簽訂立項合同。該項目總經(jīng)費(fèi)1.173億元，其中國撥經(jīng)費(fèi)2681萬元、依托工程和企業(yè)配套經(jīng)費(fèi)9049萬元。


該項目由長安大學(xué)牽頭，西安電子科技大學(xué)ISN國家重點(diǎn)實(shí)驗室副主任毛國強(qiáng)教授擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人。東南大學(xué)、中汽研汽車檢驗中心（廣州）有限公司、北京主線科技有限公司、中國公路工程咨詢集團(tuán)公司、清華大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、東軟集團(tuán)股份有限公司、齊魯交通集團(tuán)股份有限公司、河北省高管局京雄高速籌備處等我國車路協(xié)同領(lǐng)域9家優(yōu)勢單位共同參與研究。

長安大學(xué)信息學(xué)院徐志剛教授、侯俊副教授、龔思遠(yuǎn)副教授、劉占文副教授和電控學(xué)院李立副教授分別在該項目中主持1項課題和4項專題，我院50多名教師和研究生將參與該項目的研究工作。


項目申報過程中，趙祥模教授帶領(lǐng)研究團(tuán)隊從項目構(gòu)思、隊伍組建、提交申報書到項目最終答辯，歷時1年多，召開了10多次項目籌備、研討及答辯演練會議，合作單位和我院先后參與研討、申報書撰寫人數(shù)超過200人。該項目將主要圍繞“高速公路車路協(xié)同系統(tǒng)全要素高可信感知交互與智能管控”關(guān)鍵科學(xué)問題展開研究。旨在突破“高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)體系”、“虛實(shí)結(jié)合的車路協(xié)同系統(tǒng)量化測試評估”、“車路協(xié)同智能路側(cè)系統(tǒng)及核心裝備”、“基于云平臺的高速公路全息信息融合及協(xié)同管控”、“自動駕駛專用車道設(shè)計及貨車隊列控制”等制約高速公路車路協(xié)同系統(tǒng)集成應(yīng)用的重大共性關(guān)鍵技術(shù)。實(shí)現(xiàn)在京雄高速、滬寧高速、山東濟(jì)濰高速、浙江杭紹臺高速、廣西沙吳高速等9條高速公里覆蓋6個省市的智慧公路車路協(xié)同應(yīng)用示范，形成我國可復(fù)制、可推廣的高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)體系，提升我國高速公路的智能化水平和服務(wù)品質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)高效、可持續(xù)的綜合交通智能運(yùn)輸系統(tǒng)提供技術(shù)支撐。


近兩年來，我院趙祥模教授“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測試技術(shù)”研究團(tuán)隊，積極組織申報國家綜合交通與智能交通領(lǐng)域重點(diǎn)研發(fā)專項，還成功獲批了“自動駕駛電動汽車封閉測試環(huán)境構(gòu)建與場地測試技術(shù)研究”、“全息交通狀態(tài)重構(gòu)與車輛群體協(xié)同控制測試驗證”、“智能車路系統(tǒng)測試評估場景布設(shè)及優(yōu)化方法研究”、“異構(gòu)交通主體群體智能協(xié)同行為仿真分析與驗證評估”等國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目課題3項、專題4項。截止目前，團(tuán)隊累計承擔(dān)國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目1項、課題4項、專題8項，國撥經(jīng)費(fèi)累計4268萬元、依托工程和合作單位配套經(jīng)費(fèi)9400萬元。通過這些國家級重大項目的研究，將進(jìn)一步提升我院“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車測試技術(shù)”研究團(tuán)隊在國內(nèi)外的影響力，為我院“交通運(yùn)輸工程”世界一流學(xué)科的建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。

封信索愛

我記得軟科還是那個，西電的交運(yùn)排名挺高。大好事。

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