不愧是六號線。剛開通第一批乘客就有人站著了。再附送一張北大街站的情況

回長安

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Josh

小寨換乘也密不透風(fēng)

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水水徽章

我在想等22年六號線二期開通，鐘樓換乘估計要比北大街人還多

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eason

等今天下班晚高峰再看6號線

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回長安

水水徽章 發(fā)表于 2020-12-28 10:27
我在想等22年六號線二期開通，鐘樓換乘估計要比北大街人還多

我注意看了一下。二號線換乘一號線。往東。雖然人很擠。但是相當(dāng)一部分坐兩三站就下去。比如在五路口下車。去火車站的。等四號線修好了。就OK。還有到通化門轉(zhuǎn)乘3號線的。但是這站感覺人少再往東。人也就少了。車廂幾乎就站七八個。東北方向人少。不過也在慢慢的培養(yǎng)著。我這個星期再坐一下一號線看看。反正無論怎么樣。二號線永遠是最擠的

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jonyxia

這么多橫貫線，二號線亞歷山大

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繞世界流浪

回長安 發(fā)表于 2020-12-28 10:39
我注意看了一下。二號線換乘一號線。往東。雖然人很擠。但是相當(dāng)一部分坐兩三站就下去。比如在五路口下車。去火車站的。等四號線修好了。就OK。還有到通化門轉(zhuǎn)乘3號線的。但是這站感覺人少再往東。人也就少了。車廂幾乎就站七八個。東北方向人少。不過也在慢慢的培養(yǎng)著。我這個星期再坐一下一號線看看。反正無論怎么樣。二號線永遠是最擠的

3號線大雁塔以西高峰斷面其實是比二號線擠的

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