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西延高鐵銅川站擴(kuò)容到幾臺(tái)幾線了?

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發(fā)表于 2021-3-12 23:11:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國(guó)
西安發(fā)展-悅西安-西延高鐵銅川站擴(kuò)容到幾臺(tái)幾線了?-榮耀西安論壇-(1)
西安發(fā)展-悅西安-西延高鐵銅川站擴(kuò)容到幾臺(tái)幾線了?-榮耀西安論壇-(2)
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沙發(fā)
發(fā)表于 2021-3-13 00:40:22 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西
請(qǐng)教大神,西延高鐵為什么會(huì)改線,現(xiàn)在這條線相比之前感覺有點(diǎn)繞啊西安發(fā)展-悅西安-西延高鐵銅川站擴(kuò)容到幾臺(tái)幾線了?-榮耀西安論壇-(3)

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發(fā)表于 2021-3-13 07:29:59 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西
魯迅 發(fā)表于 2021-03-13 02:02
陜甘寧老區(qū),延安,榆林,銅川,渭南市富平縣,咸陽旬邑,淳化。長(zhǎng)武,彬州市。三原,涇陽,
老區(qū)重點(diǎn)城市,延安,銅川,重點(diǎn)區(qū)域,旬邑,富平,

莫非就是為了經(jīng)過富平嗎?可是以前那條線路也經(jīng)過富平啊

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發(fā)表于 2021-3-13 07:38:35 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
老實(shí)人 發(fā)表于 2021-03-13 07:29
莫非就是為了經(jīng)過富平嗎?可是以前那條線路也經(jīng)過富平啊

原設(shè)站方案線路距離富平和閻良主城區(qū)較遠(yuǎn),也不符合兩地城市建設(shè)規(guī)劃等原因

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發(fā)表于 2021-3-13 07:56:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西
轉(zhuǎn)身 發(fā)表于 2021-03-13 07:38
原設(shè)站方案線路距離富平和閻良主城區(qū)較遠(yuǎn),也不符合兩地城市建設(shè)規(guī)劃等原因

那新線路是否也經(jīng)過閻良?

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發(fā)表于 2021-3-13 19:22:20 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
老實(shí)人 發(fā)表于 2021-03-13 00:40
請(qǐng)教大神,西延高鐵為什么會(huì)改線,現(xiàn)在這條線相比之前感覺有點(diǎn)繞啊

西安出資更大了。你想。走的是灞橋高陵閻良。我想這應(yīng)該是爭(zhēng)取京昆通道不得已的辦法。大西的走向是個(gè)遺憾。速度也是個(gè)遺憾。再加上西成被降為250。這樣的話跟鄭渝爭(zhēng)勝算小。但是現(xiàn)在西延是350。依靠延安的背景。再加上富平。勝算能大點(diǎn)。也能盡快批復(fù)。好在成功了。京昆通道現(xiàn)在是北京太原延安西安成都重慶昆明。我感覺全省通高鐵后下一步的建設(shè)就是延太了。

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發(fā)表于 2021-3-13 19:24:35 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
老實(shí)人 發(fā)表于 2021-03-13 07:56
那新線路是否也經(jīng)過閻良?

過呢。閻良算是后來者居上了。高鐵有了。京昆高速也開工擴(kuò)建了。好像閻良還新增了個(gè)航空城出口。地鐵/快線也規(guī)劃了。

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發(fā)表于 2021-3-14 18:54:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西漢中
回長(zhǎng)安 發(fā)表于 2021-03-13 19:22
西安出資更大了。你想。走的是灞橋高陵閻良。我想這應(yīng)該是爭(zhēng)取京昆通道不得已的辦法。大西的走向是個(gè)遺憾。速度也是個(gè)遺憾。再加上西成被降為250。這樣的話跟鄭渝爭(zhēng)勝算小。但是現(xiàn)在西延是350。依靠延安的背景。再加上富平。勝算能大點(diǎn)。也能盡快批復(fù)。好在成功了。京昆通道現(xiàn)在是北京太原延安西安成都重慶昆明。我感覺全省通高鐵后下一步的建設(shè)就是延太了。

綏太通了,這條路就正兒八經(jīng)的活了
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