近日，《西咸新區(qū)秦漢新城控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》正式發(fā)布。這份規(guī)劃，是在新的機遇背景、政策背景、市場背景之下而進行的規(guī)劃。秦漢新城將作為關(guān)中城市群北部核心區(qū)的重要組成部分，加強與空港新城、涇河新城、咸陽市城市總體規(guī)劃的銜接。
![西安發(fā)展-悅西安-秦漢新城規(guī)劃6條地鐵 區(qū)域配套升級~-榮耀西安論壇-(1)]()
秦漢新城位于西咸新區(qū)幾何中心，是五大功能組團的核心區(qū)域之一。毗鄰北客站高鐵核心樞紐，相鄰空港新城，又是西咸新區(qū)與西安接觸最緊密的板塊，其核心優(yōu)勢不言而喻。   據(jù)了解，秦漢新城總規(guī)劃面積302平方公里，遺址保護區(qū)104平方公里，自貿(mào)片區(qū)10.85平方公里，而用來規(guī)劃城市建設(shè)的只有50平方公里，城市建設(shè)用地僅有15%，其余85%均用于遺址保護和城市綠化，所以土地資源真的是寸土寸金。 第一條：地鐵12號線   西安地鐵S12號線全長43.2km，在主城區(qū)共計12.4km，在西咸新區(qū)覆蓋30.8km。項目北起機場北，南至西安南站，是一條南北走向的正向主線。   全線車站共17座，分別為：機場北、機場（T5）、蒲家寨、擺旗寨、石何楊、西坡、后衛(wèi)寨、車張、趙家堡、阿旁宮南、西晁、陳家莊、定昆池、府君廟、楊家灣、大官坊、西安南站。   線路與西安地鐵2號線走向相同，是正向南北走向的線路，連接西安咸陽國際機場和港務(wù)區(qū)，借助與1號線在后衛(wèi)寨換乘連接機場、西咸新區(qū)與主城區(qū)，拉近郊區(qū)的空間距離，向南連接起西安南站，成為西安又一條連接機場與火車站的地鐵線路，同時緩解南北走向交通壓力與2號線的運輸壓力。   第二條：地鐵14號線   西安地鐵14號線東起賀韶站，西至北客站（北廣場）站；與西安地鐵機場線貫通運營，西可抵西安咸陽國際機場。2021年2月25日，西安地鐵14號線正式進入為期三個月的空載試運行階段，標(biāo)志著地鐵14號線進入運營籌備工作中的關(guān)鍵時期，向著開通目標(biāo)全力“犇”跑。   截至2021年1月，西安地鐵14號線一期工程共設(shè)8座車站。最大站間距3.543千米，位于尚賢路至學(xué)府路區(qū)間，最小站間距1.017千米，位于港務(wù)大道至賀韶村區(qū)間，平均站間距1.79千米。   第三條：地鐵14號線支線   西安地鐵14號線支線從長陵站一路向西通往咸陽市區(qū)。   第四條：地鐵16號線   西安地鐵16號線為西咸新區(qū)南北向主干線路，線路全長約65.3km，共設(shè)站點26座，其中換乘站10座。其中一期工程北起能源金融貿(mào)易區(qū)能源三路站，南抵灃東新城的灃東小鎮(zhèn)站，線路長15.03km，共設(shè)車站9座，其中4站為換乘站。   第五條：地鐵17號線（高陵的朋友別再幻想了，明顯市上大力發(fā)展港務(wù)到臨潼~）   17號線起于堡子村，止于東三岔，支線南起巖王，北止東渭陽，均在主城區(qū)內(nèi)，分別長28.2km和14.2km。   全線車站17座，分別為：堡子村、趙村、上水腰、任家寨、奧體中心、全運村、保稅區(qū)、徐家莊、新合、巖王、羅家溝、臨潼站、東三岔，支線從巖王分叉，到西泉、宣孔、北田、東渭陽。   線路走向與已經(jīng)開通的西安地鐵9號線大致相同，都是西南到東北走向，17號線在堡子村與8號線換乘，以此連接城區(qū)與郊區(qū)線路，向北在奧體中心與14號線換乘，向東經(jīng)過保稅區(qū)，在巖王站分成17號線和17號線支線兩路，17號線在終點與9號線東三岔即可換乘，連接臨潼區(qū)域，為人們出行提供多種線路選擇。   第六條：地鐵18號線   西安地鐵18號線將會南北縱穿灃西新城和咸陽市，其北端起點為咸陽北塬新城，向南穿過咸陽市區(qū)，跨渭河，終點至西咸新區(qū)灃西新城，遠(yuǎn)期18號線還將繼續(xù)向鄠邑區(qū)方向延伸，該線路全長約24.2km。
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發(fā)表于 2021-4-7 11:11:42
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