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發(fā)表于 2021-4-16 08:57:50 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
alexhu 發(fā)表于 2021-04-16 08:41
我覺得西安地鐵沒錯啊,全國那么多985,211,雙一流高校,有幾個是所有校區(qū)全部通地鐵的?地鐵規(guī)劃建設(shè)是有它的科學(xué)性的,各種測算必須達標才能申報,否則報上去也是否決,西工大長安校區(qū)現(xiàn)在公交車很方便,上次路過,附近交通也不錯,比西安市內(nèi)某些地方方便吧,所以不是說陜西不重視,如果不重視,西工大2021年的預(yù)算在全國排17位怎么來的?西工大師生可以在全國對比下,數(shù)一數(shù)那些同985高校他們所有校區(qū)都有地鐵嗎?他們的公交車是否比工大長安校區(qū)方便?

西工大的預(yù)算幾乎都是工信部給的,陜西給了多少?你要說重視,一個中游985,新校區(qū)建立十幾年不通市屬大公交說不過去吧,F(xiàn)在這幾個大公交是2019年高新托管以后才通,但校區(qū)是2006就啟用了。十幾年了,師生就靠一個916小中巴通勤,說不過去吧。2017年西工大跟太倉簽了協(xié)議,西安市才反應(yīng)過來,第二年給通了個高校一號線。我不相信,以西安的財政,通一個線路稍微長一點的大公交要2019年才夢實現(xiàn)。

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發(fā)表于 2021-4-16 08:59:54 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
翱翔藍天圖圖 發(fā)表于 2021-04-15 22:48
南站都沒有影子,南延伸難呀

南站二十年內(nèi)都不會動

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發(fā)表于 2021-4-16 09:03:34 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
咸檸1 發(fā)表于 2021-04-16 07:49
延伸一下說的輕巧,要搭上的是西安20km以上地鐵里程和100多億資金投入。三星都沒讓這么多利,三星給西安貢獻多大?西工大新校區(qū)能比?新修地鐵還不如直接給西工大在地鐵沿線給塊地然而西工大是不是又會看不上不想搬

趕緊給新地

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發(fā)表于 2021-4-16 09:11:20 | 只看該作者 來自: 中國甘肅張掖
現(xiàn)在說誰錯有用嗎?
去東大、草堂的地鐵必須出現(xiàn)在下一期規(guī)劃里。這事已經(jīng)惹了不少麻煩,西安不能不重視。

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發(fā)表于 2021-4-16 09:12:57 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址

他說銅川給地,哈哈。

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發(fā)表于 2021-4-16 09:24:18 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
shcdyds 發(fā)表于 2021-04-16 08:14
還高鐵站呢,最短十年起步。三年之內(nèi)能給西電開通地鐵站能開通就燒高香了。未來之瞳是不是大餅過幾年在看。對了,你這套說辭有點像當(dāng)年西安市忽悠西工大去東大時劃的那套大餅。

高鐵站二十年起步

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發(fā)表于 2021-4-16 09:52:03 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
六號線到西電差一站都解決不了還西工大呢

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發(fā)表于 2021-4-16 10:07:23 | 只看該作者 來自: 中國甘肅張掖
古都人 發(fā)表于 2021-4-16 09:52
六號線到西電差一站都解決不了還西工大呢

吸取教訓(xùn),以后規(guī)劃把類似南站這種關(guān)鍵點做成地鐵中間站,想西安站一樣先直通過去。這樣不會影響其它站點開通。
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