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①:地下負(fù)一層,北側(cè)是供沿自強(qiáng)東路東西向過(guò)境車輛通行的地下快速通道。南側(cè)則是供搭乘公交車、出租車和社會(huì)車輛到這里乘坐火車的旅客落客區(qū),為了乘客安全,這里實(shí)行了分區(qū)管理和人車分流,從這里下車的乘客,可通過(guò)設(shè)置的通道環(huán)島,經(jīng)上行的電梯或樓梯,來(lái)到位于地面一層的廣場(chǎng)層,再由此進(jìn)入火車站的北站房大廳,乘坐火車出行。
②:負(fù)二層的換乘大廳平層向西就到了出站乘客換乘其他交通工具的平臺(tái)。進(jìn)入大廳右側(cè)是4條與公交車換乘的換乘平臺(tái),經(jīng)電梯及樓梯上行到換乘島,如地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)式的設(shè)計(jì),能保證讓乘客快遞有序乘坐不同線路的公交車離開(kāi)火車站,完成換乘。
③:負(fù)二層大廳中央部分經(jīng)過(guò)一段緩坡小高架橋,就到了寬敞的與出租車換乘的四條換乘通道平臺(tái),巧妙的設(shè)計(jì),讓在這里換乘出租車的乘客不再為打車排隊(duì)犯愁。大廳最左側(cè)經(jīng)過(guò)一個(gè)通道,便到了社會(huì)車輛的接駁點(diǎn),隨停隨走讓這里的換乘更加順暢。
④:北站廳地下交通樞紐工程分為東西兩部分,投入使用后將實(shí)現(xiàn)“東來(lái)東去、西來(lái)西回、大小分離、雙C循環(huán)”式車輛流線,實(shí)現(xiàn)火車與其他交通工具的順利接駁,為了乘客出行方便,在北廣場(chǎng)設(shè)有多個(gè)進(jìn)出站出入口,確保不同需求的乘客順利進(jìn)出出行。
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