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樓主: 曲江對雨
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曲江觀光輕軌遷線改造提升項目技術準備工作告竣,進入生產(chǎn)制造階段

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發(fā)表于 2021-7-13 09:26:02 | 只看該作者 來自: 中國浙江湖州
這個和之前的相比,除了拆掉了一段外,還有什么區(qū)別?

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發(fā)表于 2021-7-13 09:29:12 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
云漢梵拓 發(fā)表于 2021-07-13 09:26
這個和之前的相比,除了拆掉了一段外,還有什么區(qū)別?

區(qū)別大了,
特檢院已經(jīng)驗收通過,以前那就是非法的

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發(fā)表于 2021-7-13 09:32:43 | 只看該作者 來自: 中國浙江湖州
xw310 發(fā)表于 2021-7-13 09:29
區(qū)別大了,
特檢院已經(jīng)驗收通過,以前那就是非法的

手續(xù)合法性不談。我想知道的是,這個和之前的相比,優(yōu)勢在哪兒?畢竟上一個版本是失敗的。

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發(fā)表于 2021-7-13 10:12:44 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
啥時候能投入運行?
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發(fā)表于 2021-7-13 10:13:19 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國湖北武漢
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發(fā)表于 2021-7-13 10:28:15 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
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發(fā)表于 2021-7-13 10:45:23 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
云漢梵拓 發(fā)表于 2021-07-13 09:32
手續(xù)合法性不談。我想知道的是,這個和之前的相比,優(yōu)勢在哪兒?畢竟上一個版本是失敗的。

上一版本的失敗在于線路過了大雁塔文物區(qū)和不唐不夜城中心位置,所以持反對意見的特別多,尤其途徑大雁塔文物區(qū)的問題對開通的阻力特別大,F(xiàn)在拆除了兩處敏感地段,反對的阻力小多了。

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發(fā)表于 2021-7-13 10:45:54 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國

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