節(jié)省40分鐘！中建一局承建的這項(xiàng)陜西省重點(diǎn)工程通車

浪子 · 發(fā)表于 2021-7-15 18:17:11

中建一局2021年7月15日發(fā)布，
省道212寶雞項(xiàng)目順利通車
中建一局成功打通
寶雞市蟠龍塬、勝利塬、馬家塬三地
實(shí)現(xiàn)“一橋連兩塬天塹變通途”的目標(biāo)
通行時(shí)間將由1小時(shí)縮短至20分鐘
進(jìn)一步緩解寶雞市區(qū)交通壓力
為當(dāng)?shù)剞r(nóng)作物運(yùn)輸和銷售提供便利
帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展
馬家塬上的孩子到勝利塬上學(xué)
原來步行至少需要50分鐘
通車后
步行不到10分鐘車程僅需1分鐘
塬：我國(guó)西北黃土高原地區(qū)因流水沖刷而形成的一種地貌，呈臺(tái)狀，四周陡峭，頂上平坦。
長(zhǎng)壽溝大橋橋面
受當(dāng)?shù)貜?fù)雜的地質(zhì)條件影響
項(xiàng)目施工建設(shè)難度高、安全保障壓力大
項(xiàng)目部集智攻堅(jiān) 攻克“四難”
為按時(shí)通車奠定基礎(chǔ)
淤泥質(zhì)地層樁基成孔難
長(zhǎng)壽溝大橋6#墩樁基位于
橫跨黃土殘塬溝壑地貌單元
淤泥地質(zhì)地層厚度達(dá)到25米
危險(xiǎn)系數(shù)高，施工難度大
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“片石回填沖擊法”
有效解決路橋項(xiàng)目淤泥地質(zhì)條件下
樁基鉆孔難、容易塌孔的問題
長(zhǎng)壽溝大橋全景
高性能混凝土超高泵送難
長(zhǎng)壽溝大橋采用高性能混凝土
泵送垂直高度大、水平距離長(zhǎng)、管路彎頭多
施工中易發(fā)生堵管、爆管等現(xiàn)象
項(xiàng)目采用單立管超高雙向水平對(duì)稱泵送技術(shù)
并研發(fā)申請(qǐng)了一種導(dǎo)通控制裝置和施工設(shè)備
一種泵管清洗裝置2項(xiàng)實(shí)用新型專利
將水平泵送方向轉(zhuǎn)換時(shí)間由5分鐘縮短為10秒
確保橋梁上部結(jié)構(gòu)順利澆筑
導(dǎo)通控制裝置設(shè)備
主橋墩身垂直度控制難
主橋最大墩高124.5米
設(shè)計(jì)為漸變空心薄壁墩
墩身垂直度控制難度大
通過21次模板裁剪與BIM建模
保證墩體澆筑控制精準(zhǔn)
解決墩身異型漸變的施工難題
確保墩身垂直度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求
BIM建模
高邊坡挖方施工危險(xiǎn)性難
項(xiàng)目全線深挖路塹有4段
其中最大邊坡高度約為100米
采取十六級(jí)防護(hù)
土方挖方量大、分級(jí)開挖防護(hù)難度大
防護(hù)材料用料多、運(yùn)料不方便
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“退茬施工工藝”
開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)、防護(hù)做到永臨結(jié)合
消除了邊坡滑坡塌方隱患
節(jié)約了施工成本

來自安卓APP客戶端