西戶鐵路改造還未開工，但儼然已經(jīng)雞肋

蓮湖夜畔

唉 成天在棗園西路被堵死········

長安吳秀波

萊昂瑪朵 發(fā)表于 2021-11-15 19:49
通勤化市郊鐵路和一般火車區(qū)別很大，國內(nèi)不僅有城際變地鐵的先例，也有市郊鐵路變成地鐵的先例！

搞笑嗎？通勤頻率很高如果20分鐘一趟，你覺得有人坐嗎？一萬元買個(gè)二手車，二十分鐘戶縣都到高新了，這個(gè)鐵路沒必要再升級(jí)了，升級(jí)就一次到位，居然還是單線鐵路，領(lǐng)導(dǎo)的腦袋還在八十年代吧？

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長安吳秀波

方解石 發(fā)表于 2021-11-15 19:51
這條老鐵路如果不改造，也還是永遠(yuǎn)也不會(huì)拆的，只會(huì)永久的保持現(xiàn)狀運(yùn)行下去，來火車時(shí)道口永遠(yuǎn)會(huì)堵車，而且越堵越嚴(yán)重。改造的好處是主要道口都改為立交了，至少城區(qū)不會(huì)因?yàn)閬砹嘶疖嚩�堵車了�?/blockquote>

我覺得不會(huì)越堵越嚴(yán)重，因?yàn)槿丝诶淆g化了，戶縣人越來越少了，你想多了。為啥濟(jì)仁醫(yī)院南邊兆豐橋現(xiàn)在不拆遷了？因?yàn)榇蟮拈_發(fā)商掂量后覺得可能要賠錢，人家不搞了。

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Raymondli

長安吳秀波 發(fā)表于 2021-11-16 15:09
我覺得不會(huì)越堵越嚴(yán)重，因?yàn)槿丝诶淆g化了，戶縣人越來越少了，你想多了。為啥濟(jì)仁醫(yī)院南邊兆豐橋現(xiàn)在不拆遷了？因?yàn)榇蟮拈_發(fā)商掂量后覺得可能要賠錢，人家不搞了。

越不給鄠邑解決交通問題，越會(huì)陳舊越老齡化。鄠邑區(qū)是未來灃東和高新的工業(yè)拓展區(qū)，有工業(yè)有交通才能吸引年輕人。

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渭河愚人

長安吳秀波 發(fā)表于 2021-11-16 15:09
我覺得不會(huì)越堵越嚴(yán)重，因?yàn)槿丝诶淆g化了，戶縣人越來越少了，你想多了。為啥濟(jì)仁醫(yī)院南邊兆豐橋現(xiàn)在不拆遷了？因?yàn)榇蟮拈_發(fā)商掂量后覺得可能要賠錢，人家不搞了。

風(fēng)風(fēng)火火的萬達(dá)就這個(gè)嗝屁了！土地停止了招拍掛

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長安吳秀波

渭河愚人 發(fā)表于 2021-11-17 20:58
風(fēng)風(fēng)火火的萬達(dá)就這個(gè)嗝屁了！土地停止了招拍掛

戶縣又錯(cuò)過了最好的發(fā)展機(jī)遇，干啥啥不行，2016年修西戶快速干道，一直爛尾。有能力的都去西安買房了，人口減少，老齡化越來越嚴(yán)重

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啊   這