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也談?wù)労喜,機(jī)場(chǎng),總部

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發(fā)表于 2022-2-18 22:44:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國(guó)
本帖最后由 小太陽0811 于 2022-2-19 14:48 編輯

一:西咸合并
其實(shí)不清楚為什么許多人希望西安和咸陽兩個(gè)城市去合并,如果只是單純?cè)黾訋浊|GDP,這種總量增而人均可能還下降的增幅意義有多大。
感覺最好的情況是能夠把西咸新區(qū)徹底給西安(而不是咸陽市全部),不要在存在共管,西安管,咸陽管的概念。西安就是西安,咸陽就是咸陽,西咸就是銜接。
二:機(jī)場(chǎng)三期
經(jīng)常在論壇看到拿西安旅客吞吐量做對(duì)比,看排名,其實(shí)這個(gè)排名能有多大的意義,不出意外,未來西安機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量沖到第五是大概率事件,甚至第四(單機(jī)場(chǎng)量,非城市總量),可是這僅僅是一個(gè)數(shù)字,西安的航線加油均量,單航線距離比杭州,成都少很多。一方面是國(guó)際航班少,一方面是太中心,導(dǎo)致航線都不長(zhǎng)。
在看一個(gè)城市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的時(shí)候更應(yīng)該看看全省民航旅客吞吐量,貨運(yùn)量這些指標(biāo),西安機(jī)場(chǎng)再大,多多少少是因?yàn)橛械乩砦恢每陀^因素存在,但是一個(gè)省的民航吞吐量情況基本能反應(yīng)經(jīng)濟(jì)整體情況(省會(huì)強(qiáng),地級(jí)市也好才是好目標(biāo))。
南京,青島,長(zhǎng)沙,武漢,天津機(jī)場(chǎng)吞吐量都不大,但是并不影響人家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),南方一個(gè)地級(jí)市的旅客吞吐量五百萬,千萬級(jí)的非常多。
三:央企總部
央企總部其實(shí)人不是很多,小央企幾百人,大的一兩千?靠偛堪徇w并不會(huì)帶來多大的稅收,比如西電集團(tuán)走了,我理解他原來在陜西的廠子只要沒有走,這部分地方稅依然在陜西。
而央企的中央稅不管總部在哪里,都不受影響,都是給中央。
央企實(shí)際稅收貢獻(xiàn)是靠二級(jí)企業(yè),三級(jí)企業(yè),這些二級(jí)企業(yè)和三級(jí)企業(yè)在哪里就更關(guān)鍵,但是他們是按照產(chǎn)業(yè)布局或者地區(qū)設(shè)置的,往往沒發(fā)搬遷,華東大區(qū)就是華東大區(qū),稅收多是因?yàn)槿A東地區(qū)經(jīng)濟(jì)好。當(dāng)然央企總部的搬遷會(huì)帶來一些圍繞他的配套產(chǎn)業(yè),配套公司隨之過來,這個(gè)是有意義的。
西安現(xiàn)在缺的不是總部,是實(shí)打?qū)嵲谖靼沧?cè),生產(chǎn),經(jīng)營(yíng),運(yùn)行的廠或者公司。

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發(fā)表于 2022-2-18 22:53:28 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西
西咸合并倒是不抱什么希望了,西咸新區(qū)行政化歸西安就好,夠發(fā)展小三十年了,后面怎么樣沒人能知道

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發(fā)表于 2022-2-18 22:55:24 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西西安
聽君一席話,勝讀一席話

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發(fā)表于 2022-2-18 22:59:49 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西榆林
市里,非常多的人,主張西咸合并,從土地空間上,西安是不缺少土地,但你不知道的事,是西安缺少城市用地指標(biāo),
秦嶺生態(tài)紅線占總面積的40%,國(guó)家文保單位占總面積的12%-14%,目前耕地指標(biāo)是498萬噸,一畝地,基本上就是800斤—1000斤的產(chǎn)量,這些占到了總面積30%左右,
要是土地都能使用,西咸新區(qū)的公園,為什么要恢復(fù)耕地?那是因?yàn)闆]有城市用地指標(biāo),原本就是耕地指標(biāo)

蓮湖區(qū)的一些學(xué)校,沒有城市用地指標(biāo),教育局只是擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),未批先建,等開年挪用指標(biāo),給學(xué)校,

你并不知道,西咸一體化是怎么來的,
從21世紀(jì)初,西安SWSJ坐在FZL家門口,為了什么?沒有城市用地指標(biāo),從2001年黃掉的項(xiàng)目,不計(jì)其數(shù),比如京東方的廠,區(qū)里拿不出那些指標(biāo),就眼睜睜的,看著黃掉,
高新,經(jīng)開,不止一次,從漢中,安康,榆林,寶雞,商洛,購買城市用地指標(biāo),

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發(fā)表于 2022-2-18 23:05:33 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西寶雞
寫得挺好的,記得以后別寫了

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發(fā)表于 2022-2-18 23:07:03 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西榆林
第一西安的城市用地指標(biāo)少,再有你以為合并就是簡(jiǎn)單將咸陽和西安gdp相加這么簡(jiǎn)單嗎?
你大腦也太簡(jiǎn)單了,咸陽是四線城市,但是咸陽關(guān)中區(qū)域的區(qū)縣都是緊靠機(jī)場(chǎng),隴海線,包括高鐵,高速全部都是優(yōu)質(zhì)土地,西安是一線城市,西安把咸陽合并,咸陽原本的這些地方也就屬于也就屬于一線城市的地方了,四線城市和一線城市的政策能相提并論嗎?

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發(fā)表于 2022-2-18 23:07:07 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)陜西榆林
每年政協(xié)提議,必提城市用地指標(biāo)問題,這是為什么,是因?yàn)槿鄙龠@個(gè)玩意,市里,省里都非常清楚,沒有城市用地指標(biāo)建設(shè),就是違建。。!

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發(fā)表于 2022-2-18 23:07:26 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國(guó)
這不管,那不管;這沒用,那沒用。
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