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中國商飛第二制造中心已獲批，注冊地江西南昌。

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發(fā)表于 2022-2-21 20:19:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自： 中國陜西西安

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沙發(fā)
發(fā)表于 2022-2-21 20:29:00 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
中國商飛江西生產(chǎn)試飛中心早都開始交付
ARJ21飛機(jī)了

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發(fā)表于 2022-2-21 20:41:54 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
長安的光復(fù) 發(fā)表于 2022-02-21 20:29
中國商飛江西生產(chǎn)試飛中心早都開始交付
ARJ21飛機(jī)了

這個應(yīng)該是919/929

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發(fā)表于 2022-2-21 21:43:58 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國
之前看有個水友說 大飛機(jī)廠商都是離港口不遠(yuǎn) 不然運(yùn)輸成本高。

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發(fā)表于 2022-2-21 22:02:21 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
去年西安的表現(xiàn)估計(jì)讓一些人望而卻步了。但是我們會回來的！

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發(fā)表于 2022-2-22 00:02:34 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
細(xì)胞21三頭 發(fā)表于 2022-02-21 22:02
去年西安的表現(xiàn)估計(jì)讓一些人望而卻步了。但是我們會回來的！

不是的，跟港口有關(guān)系

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發(fā)表于 2022-2-22 14:44:54 | 只看該作者 來自： 中國四川成都
西安成都沒有航運(yùn)，搞大件制造業(yè)不合適，國家也明白這個道理

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發(fā)表于 2022-2-22 15:28:14 來自手機(jī) | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
PCarreraGT 發(fā)表于 2022-02-22 14:44
西安成都沒有航運(yùn)，搞大件制造業(yè)不合適，國家也明白這個道理

西安 商飛、空客丟總裝都是這個原因，運(yùn)輸成本和效率問題
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