進(jìn)一步支持中歐班列集結(jié)中心建設(shè)

青瓜逗

Mayday- 發(fā)表于 2022-03-06 20:59
國(guó)際仲裁中心是做夢(mèng)呢，北京上海未來(lái)都未必能做到

做夢(mèng)是你的權(quán)利？不做夢(mèng)干躺著就行了？？政府不作為噴也就罷了，作為都能?chē)姡?div id="5bbhjdd" class="mag_viewthread">來(lái)自蘋(píng)果APP客戶端

XIANY

我就說(shuō)成渝是tm一體的

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超級(jí)哥

Mayday- 發(fā)表于 2022-03-06 20:59
國(guó)際仲裁中心是做夢(mèng)呢，北京上海未來(lái)都未必能做到

有夢(mèng)想誰(shuí)都了不起！

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亮哥

聽(tīng)閾 發(fā)表于 2022-03-06 20:22
說(shuō)實(shí)話，去年專(zhuān)門(mén)研究了中歐班列的發(fā)展前景，受制于單線、換軌等技術(shù)問(wèn)題，短期內(nèi)無(wú)法大量增加運(yùn)量，這兩年中歐班列已經(jīng)嚴(yán)重堵塞，多國(guó)聯(lián)合解決運(yùn)力問(wèn)題是核心

即使這樣也要發(fā)展，內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)放唯一的優(yōu)勢(shì)賽道

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liudong

聽(tīng)閾 發(fā)表于 2022-03-06 20:22
說(shuō)實(shí)話，去年專(zhuān)門(mén)研究了中歐班列的發(fā)展前景，受制于單線、換軌等技術(shù)問(wèn)題，短期內(nèi)無(wú)法大量增加運(yùn)量，這兩年中歐班列已經(jīng)嚴(yán)重堵塞，多國(guó)聯(lián)合解決運(yùn)力問(wèn)題是核心

也沒(méi)那么嚴(yán)重，線路不是單線（這次俄烏局勢(shì)就有了備選不經(jīng)過(guò)白俄羅斯路線），主要原因陸運(yùn)涉及的國(guó)家多，政治干擾大，確實(shí)有個(gè)別堵塞現(xiàn)象。其實(shí)現(xiàn)在應(yīng)該是針對(duì)運(yùn)送貨物細(xì)分下功夫的關(guān)鍵時(shí)刻，哪些通過(guò)陸運(yùn)劃算，哪些通過(guò)民航或水運(yùn)劃算，作為內(nèi)陸城市，高附加值貨物、電子產(chǎn)品及汽車(chē)整車(chē)等都在嘗試，肯定還有更多產(chǎn)品，幾種運(yùn)輸方式是互補(bǔ)的，堵也說(shuō)明陸運(yùn)需求增加，后續(xù)就會(huì)有更多的備選線路跟上的，好事情。

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超級(jí)無(wú)敵大燒烤

Mayday- 發(fā)表于 2022-03-06 20:59
國(guó)際仲裁中心是做夢(mèng)呢，北京上海未來(lái)都未必能做到

國(guó)際商事法庭，不是都落地了嗎？為什么這么執(zhí)著的質(zhì)疑呢

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Mayday-

超級(jí)無(wú)敵大燒烤 發(fā)表于 2022-03-06 23:38
國(guó)際商事法庭，不是都落地了嗎？為什么這么執(zhí)著的質(zhì)疑呢

你先分清楚法院和仲裁院是不是一碼事吧

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