西安都市圈的落地，大體上也就預示著S21號市域線將會落地

jay029

user@ 發(fā)表于 2022-03-18 08:44
綠巨人差點都繞道渭南市區(qū)去了。。。這個要是和綠巨人一樣快，新建一條軌道，時間上起碼比綠巨人少用一半，還是有很大競爭力的。

客流量不大，運營很困難。西部又不像東部那么有錢。。。如果有人出錢，錢到了一切都好說。要么就像閻良機場線一樣無限期停工。。。

來自安卓APP客戶端

gao123

21不去富平閻良，過時了

來自安卓APP客戶端

genshin

在路上449164180 發(fā)表于 2022-03-18 08:42
政治工程

說對了

來自安卓APP客戶端

瑪卡巴卡

heziphone 發(fā)表于 2022-03-18 08:52
21號線并不去富平閻良啊

17號線去富平，21號線去高陵，

來自安卓APP客戶端

orange823

第三羅馬皇帝 發(fā)表于 2022-03-18 07:37
西安缺的是磁懸浮線路。一般地鐵時速三十公里，從富平坐地鐵來西安是太清閑了嗎？

磁懸浮高投入 低回報，運營建設成本奇高，票價很貴，國內(nèi)除了上海和長沙就再沒有建了，試問西安到富平，商務人士多嗎  做不起得

來自安卓APP客戶端

渭南愣娃闖西安

西咸，經(jīng)開，高新二期到西安有沒有市域線

來自蘋果APP客戶端

渭南愣娃闖西安

司隸校尉 發(fā)表于 2022-03-18 08:21
呵呵，咸陽還是副中心，西咸合并的事呢
搞什么一體化，騙人的把戲？
現(xiàn)在用詞真是惡毒，一體化跟擬人化有什么區(qū)別，就是嚼頭而已，我算是看穿了

西咸一體化雖然現(xiàn)在還在喊，但是明顯說的越來越少，現(xiàn)在的新名詞是西咸融入西安，但是感覺西咸那邊的人更喜歡咸陽。（也認同自己咸陽人，但是只是問了一些路人）

來自蘋果APP客戶端

瑞動你的心rui

第三羅馬皇帝 發(fā)表于 2022-03-18 08:41
二號線十幾公里跑一個多小時，是不是時速30公里？

2號線我沒記錯的話是26公里吧 而且你這么算 算出來的叫平均速度 不叫“時速”吧？

來自安卓APP客戶端