西安都市圈的落地，大體上也就預(yù)示著S21號(hào)市域線將會(huì)落地

xiangnan666

朋友們，我看這次黨代會(huì)匯報(bào)的，是是不是意思就是今年啟動(dòng)西安到富閻的市域線？

瑪卡巴卡

jay029 發(fā)表于 2022-03-18 10:00
主要還是人不夠。。。通勤需求也沒那么大。

市域線路，基本上不是為了通勤，而是為了能夠拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，和各板塊互聯(lián)互通，
地鐵更深層的原因，是建立都市圈立體交通體系，
還有，就是郊區(qū)線路投資少，白地更容易起新城，更容易招商引資，城區(qū)線路除了周邊城市更新，基本上就是虧錢在搞，
郊區(qū)線路更有利于城市的產(chǎn)業(yè)布局，吸引更多的人口，產(chǎn)業(yè)，向郊轉(zhuǎn)移，這和今年發(fā)改委下發(fā)的城鎮(zhèn)2022年工作要點(diǎn)，基本吻合，

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值得期待

jay029

瑪卡巴卡 發(fā)表于 2022-03-18 10:17
市域線路，基本上不是為了通勤，而是為了能夠拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，和各板塊互聯(lián)互通，
地鐵更深層的原因，是建立都市圈立體交通體系，
還有，就是郊區(qū)線路投資少，白地更容易起新城，更容易招商引資，城區(qū)線路除了周邊城市更新，基本上就是虧錢在搞，
郊區(qū)線路更有利于城市的產(chǎn)業(yè)布局，吸引更多的人口，產(chǎn)業(yè)，向郊轉(zhuǎn)移，這和今年發(fā)改委下發(fā)的城鎮(zhèn)2022年工作要點(diǎn)，基本吻合，

關(guān)中人口本來(lái)就不多，離市區(qū)二十多公里的地方都發(fā)展不足。。。況且離市區(qū)六十公里。就憑西安這體量有點(diǎn)難帶起來(lái)。。。況且新生人口數(shù)量也在下降，小縣城會(huì)加速萎縮。高陵這種距離能帶起來(lái)就不錯(cuò)了。

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云城

第三羅馬皇帝 發(fā)表于 2022-3-18 07:37
西安缺的是磁懸浮線路。一般地鐵時(shí)速三十公里，從富平坐地鐵來(lái)西安是太清閑了嗎？

三十公里認(rèn)真的？就算修磁懸浮也是曲江-高新-機(jī)場(chǎng)

瑪卡巴卡

jay029 發(fā)表于 2022-03-18 11:08
關(guān)中人口本來(lái)就不多，離市區(qū)二十多公里的地方都發(fā)展不足。。。況且離市區(qū)六十公里。就憑西安這體量有點(diǎn)難帶起來(lái)。。。況且新生人口數(shù)量也在下降，小縣城會(huì)加速萎縮。高陵這種距離能帶起來(lái)就不錯(cuò)了。

國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)政策，要讓人口導(dǎo)入16個(gè)大型城市群里，和都市圈內(nèi)，所以，不存在人口減少的問(wèn)題，而是一場(chǎng)搶人大戰(zhàn)，王y康書記，在2017年就看出來(lái)了，
市里給西安2035年定的人口規(guī)模是2000萬(wàn)人口以上，
按西安都市圈的規(guī)模人口，2022年的人口規(guī)模也在2000萬(wàn)左右，而富平，閻良，富閻新區(qū)的人口規(guī)模在110萬(wàn)左右，110萬(wàn)，想當(dāng)于一個(gè)小型城市，

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