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[軌交] 12號(hào)線

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發(fā)表于 2022-3-20 17:59:14 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
gao123 發(fā)表于 2022-03-20 17:43
12號(hào)線這幾次的最新版規(guī)劃都是主線和支線共存,主線是機(jī)場(chǎng)至西安東站,五十多公里,在高新那里的新省圖書(shū)館西邊一點(diǎn)分出十多公里的支線去西安南站,在分叉處這塊兒區(qū)域共三個(gè)雙島式同臺(tái)換乘車(chē)站用來(lái)?yè)Q乘去不同方向的12號(hào)線,12號(hào)線主線支線全部建成后是機(jī)場(chǎng)~西安東站,機(jī)場(chǎng)~西安南站,西安南站~西安東站三個(gè)方向都有雙向運(yùn)營(yíng)的車(chē),三個(gè)方向的發(fā)車(chē)比例不同而已,在四期規(guī)劃里應(yīng)該是大概率會(huì)有的,就看是主線支線一次性建完,還是先建主線,支線先放著不建,下次在建,到時(shí)候看結(jié)果就是了

三個(gè)起終點(diǎn),太棒了這個(gè)決定

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發(fā)表于 2022-3-20 17:59:41 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
hahahahaha 發(fā)表于 2022-03-20 17:57
好像是Y型的,不過(guò)看線路圖,估計(jì)也挺難修的。

哈哈,算是橫著的T型

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發(fā)表于 2022-3-20 18:06:27 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
12號(hào)線迫切性強(qiáng)

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發(fā)表于 2022-3-20 18:12:46 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
可以參考
西安交通-悅西安-12號(hào)線-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2022-3-20 18:19:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
gao123 發(fā)表于 2022-03-20 17:43
12號(hào)線這幾次的最新版規(guī)劃都是主線和支線共存,主線是機(jī)場(chǎng)至西安東站,五十多公里,在高新那里的新省圖書(shū)館西邊一點(diǎn)分出十多公里的支線去西安南站,在分叉處這塊兒區(qū)域共三個(gè)雙島式同臺(tái)換乘車(chē)站用來(lái)?yè)Q乘去不同方向的12號(hào)線,12號(hào)線主線支線全部建成后是機(jī)場(chǎng)~西安東站,機(jī)場(chǎng)~西安南站,西安南站~西安東站三個(gè)方向都有雙向運(yùn)營(yíng)的車(chē),三個(gè)方向的發(fā)車(chē)比例不同而已,在四期規(guī)劃里應(yīng)該是大概率會(huì)有的,就看是主線支線一次性建完,還是先建主線,支線先放著不建,下次在建,到時(shí)候看結(jié)果就是了

如果真弄成了就是國(guó)內(nèi)地鐵一個(gè)新的嘗試

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發(fā)表于 2022-3-20 18:35:00 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
雖然新西安南站沒(méi)建設(shè),但是支線最好一次建好,方便南郊15號(hào)沿線居民去機(jī)場(chǎng)

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發(fā)表于 2022-3-20 18:41:44 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
12號(hào)線直接換乘19條線路,一號(hào)線以南區(qū)域去機(jī)場(chǎng)很方便

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發(fā)表于 2022-3-20 18:49:38 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
這樣可以解決軟件新城的交通了。
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