12號(hào)線

rauing

這條線要是四期不上，就沒(méi)天理了

沉睡的湖

奔跑的蝸牛123 發(fā)表于 2022-03-20 20:52
那在機(jī)場(chǎng)站坐的時(shí)候，怎么知道是去南站還是東站？

1-0-1-0-1-0。。。。。。。1是去南站，0是去東站，在并線一起運(yùn)行，交叉點(diǎn)就分開了，有可能你座的這趟車終點(diǎn)是去南站，如果你是去東南。那你到交叉點(diǎn)下車，等下一趟車就是去東站了；如果你去南站，那你就運(yùn)氣好點(diǎn)不用倒車了。

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gao123

洛克er先生 發(fā)表于 2022-03-20 21:15
怎么樣高神？改版的在附近有設(shè)站沒(méi)？

不是12改了多少，而是別的線路改了一些

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毛疼疼

gao123 發(fā)表于 2022-03-20 17:43
12號(hào)線這幾次的最新版規(guī)劃都是主線和支線共存，主線是機(jī)場(chǎng)至西安東站，五十多公里，在高新那里的新省圖書館西邊一點(diǎn)分出十多公里的支線去西安南站，在分叉處這塊兒區(qū)域共三個(gè)雙島式同臺(tái)換乘車站用來(lái)?yè)Q乘去不同方向的12號(hào)線，12號(hào)線主線支線全部建成后是機(jī)場(chǎng)～西安東站，機(jī)場(chǎng)～西安南站，西安南站～西安東站三個(gè)方向都有雙向運(yùn)營(yíng)的車，三個(gè)方向的發(fā)車比例不同而已，在四期規(guī)劃里應(yīng)該是大概率會(huì)有的，就看是主線支線一次性建完，還是先建主線，支線先放著不建，下次在建，到時(shí)候看結(jié)果就是了

拋開各區(qū)的利益不談，三個(gè)方向換乘的便利性跟運(yùn)營(yíng)成本還真不如從省圖向西延長(zhǎng)修到昆明池東太平遺址旁實(shí)在，可接入到三號(hào)線停車場(chǎng)，或者北上接入到5號(hào)線王寺停車場(chǎng)，后期根據(jù)線路流量可跨線調(diào)配車輛

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聽閾

Mr.Carrot 發(fā)表于 2022-03-20 20:58
看大屏（就像你坐五號(hào)線，有的車到創(chuàng)新港但有的車只到阿房宮，看大屏聽報(bào)站就知道是去哪的）

這樣肯定一堆坐錯(cuò)的

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洛克er先生

gao123 發(fā)表于 2022-03-20 21:28
不是12改了多少，而是別的線路改了一些

算了，12能保住月登閣站就行了

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功成業(yè)就

gao123 發(fā)表于 2022-03-20 19:04
哈哈，這個(gè)都有點(diǎn)舊了，最新版改了一些

高神最新的能分享一下不

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