這條新聞沒人關注嘛～白鹿原發(fā)展

正怕酒尊空

ApplePie 發(fā)表于 2022-03-28 12:42
始終不知道這個落差怎么解決。。。

參考太原天龍山公路以及云貴川的盤旋公路

來自蘋果APP客戶端

灃東市民

正怕酒尊空 發(fā)表于 2022-03-28 14:33
參考太原天龍山公路以及云貴川的盤旋公路

很哇塞

來自安卓APP客戶端

唯堅

ApplePie 發(fā)表于 2022-03-28 12:42
始終不知道這個落差怎么解決。。。

這點算啥，技術上已經(jīng)很容易實現(xiàn)。這點高差搞不了，重慶、貴州不要修路了。

來自安卓APP客戶端

終南散人

正怕酒尊空 發(fā)表于 2022-03-28 14:33
參考太原天龍山公路以及云貴川的盤旋公路

這個厲害

來自蘋果APP客戶端

西安人的城墻下

msr918 發(fā)表于 2022-03-28 12:43
稀缺富人區(qū)的標準配套之一：不提供地鐵。

也幾乎沒有公交，門口沒有各種門面

來自蘋果APP客戶端

ApplePie

唯堅 發(fā)表于 2022-3-28 14:41
這點算啥，技術上已經(jīng)很容易實現(xiàn)。這點高差搞不了，重慶、貴州不要修路了。

你找個橋面落差200米的試試。

ApplePie

正怕酒尊空 發(fā)表于 2022-3-28 14:33
參考太原天龍山公路以及云貴川的盤旋公路

第一個問題，這些形式的橋如果修在白鹿原，和一般的公路對比優(yōu)勢在哪里。
第二個問題，每圈上升實也就十幾米，上白鹿原要200米，準備分多少個點繞上多少圈？

ApplePie

白鹿塬頂和浐河落差300米，想要一個橋連上去，橋面落差大概很難少于200米，假如橋長4km，純爬坡，那這個橋平均坡度也要5%，知道意味著什么？
如果延長橋長，以減小坡度，那又起不到縮短路程的作用，跟盤山公路一樣的繞個不停。那優(yōu)勢在哪里？
如果利用少陵原的高度，那和白鹿塬的高差就減小到了200米，橋面落差100米多點似乎也行，就像樓主圖里那樣畫，然而，知道那要修多少個體量驚人的橋墩，大仙真正的天路，錢多的沒處燒了？基建狂魔都能嚇暈在廁所。所以大橋主要是過浐河的，上原主要還是靠普通的公路！