秦創(chuàng)原加持，西安臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展“科創(chuàng)引擎”

悅西安 · 發(fā)表于 2022-4-1 15:21:17

今年2月份，悅君曾參與了一場(chǎng)特殊的座談會(huì)。

說(shuō)其特殊，一是因?yàn)榕c會(huì)的數(shù)十家企業(yè)，雖說(shuō)所處行業(yè)不同，但所商討的主題皆是企業(yè)自身發(fā)展與臨空經(jīng)濟(jì)如何更緊密的關(guān)聯(lián)；二是作為此次座談會(huì)發(fā)起者西咸新區(qū)空港新城，現(xiàn)場(chǎng)感謝企業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)拍板承諾，并直言“企業(yè)好，空港才會(huì)真的好”。

會(huì)后，一位企業(yè)負(fù)責(zé)人向悅君感嘆，這樣的良性互動(dòng)，才是企業(yè)得以長(zhǎng)足發(fā)展的安心丸。

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T5站前商務(wù)區(qū)

我們此前曾在多篇文章中，就西安發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)進(jìn)行過(guò)探討，實(shí)際上西安臨空產(chǎn)業(yè)近年來(lái)也是一再加速。這既是基于作為西安臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的空港新城，聯(lián)合西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)不斷織密客貨運(yùn)航線，在客運(yùn)量、貨郵吞吐量位于全國(guó)前列，更是基于該區(qū)域近年來(lái)在航空制造、生物醫(yī)藥、電子信息、航空服務(wù)等特色產(chǎn)業(yè)方面取得的諸多發(fā)展。

尤其是隨著秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)過(guò)去一年多的加持，使得西安尤其是空港新城在聚焦臨空特色的產(chǎn)業(yè)聚集和開(kāi)放合作上的動(dòng)作，有了更多的助力。

空港樞紐助推開(kāi)放合作

3月30日，陜西舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)建設(shè)相關(guān)工作進(jìn)展情況。

秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)建設(shè)全面啟動(dòng)的一年里，西咸新區(qū)總窗口的引領(lǐng)作用逐步顯現(xiàn)——2021年新區(qū)227家高新技術(shù)企業(yè)通過(guò)評(píng)審，新增入庫(kù)科技型中小企業(yè)901家，實(shí)現(xiàn)技術(shù)合同交易額107億元，13家企業(yè)入選省級(jí)上市后備企業(yè)庫(kù)，新區(qū)“科創(chuàng)中國(guó)”試點(diǎn)建設(shè)綜合排名居全國(guó)65個(gè)試點(diǎn)單位第一名。

這其中，就有空港新城臨空科創(chuàng)的助力。

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據(jù)了解，空港新城在建設(shè)秦創(chuàng)原臨空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和開(kāi)放合作示范區(qū)上，給2021年的定位是“謀定而動(dòng)，繪就新藍(lán)圖”。在此步調(diào)之下，形成頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌建立“1+5+N”落實(shí)體系，“1”為一個(gè)行動(dòng)方案，“5”為五個(gè)重點(diǎn)任務(wù)作戰(zhàn)圖，“N”為各部門(mén)年度任務(wù)清單。在平臺(tái)建設(shè)上全面發(fā)力，基本形成了臨空產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展格局。

我們亦可從民航局近日發(fā)布的公報(bào)中，一窺空港新城臨空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭——西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)2021年完成旅客吞吐量3017.33萬(wàn)人次，全國(guó)第9；全年完成貨郵吞吐量39.56萬(wàn)噸，全國(guó)第9；全年完成飛機(jī)起降25.7萬(wàn)架次，全國(guó)第8。

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西安機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量升至全國(guó)第九

取得這個(gè)成績(jī)殊為不易。2021年，中國(guó)民航市場(chǎng)在疫情陰影下經(jīng)歷浮沉，影響頗深。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢(shì)突圍，有著諸多方面的原因。

一是就整體環(huán)境而言，在全球經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈遭受疫情影響的情況下，各大機(jī)場(chǎng)紛紛拓展國(guó)際貨運(yùn)航線和“客改貨”航點(diǎn)，打造高效便捷的運(yùn)輸通道，使得國(guó)際物流運(yùn)輸迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

更為重要的因素是，在國(guó)家物流樞紐的批復(fù)+秦創(chuàng)原的助力背景下，空港新城多年積累發(fā)展優(yōu)勢(shì)得以全面和充分釋放，使得西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)保障和服務(wù)能力得到了一次集中提升；同時(shí)，秦創(chuàng)原助力之下，諸多重磅項(xiàng)目落地于空港新城，對(duì)于航空物流的發(fā)展將帶來(lái)內(nèi)生動(dòng)力。

科創(chuàng)元素融入臨空經(jīng)濟(jì)

2021年3月，陜西省高規(guī)格啟動(dòng)秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)建設(shè)。

作為陜西省最大的孵化器和科技成果轉(zhuǎn)化“特區(qū)”，隨著涵蓋科技人才、成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)創(chuàng)新、科研平臺(tái)、服務(wù)體系等系列政策的密集出臺(tái)，已成為全省乃至整個(gè)西部地區(qū)影響深遠(yuǎn)的科創(chuàng)新高地。

更為直白一點(diǎn)，秦創(chuàng)原旨在通過(guò)政策、資金、技術(shù)、人才等多方位的牽線搭臺(tái)，破解“科技產(chǎn)業(yè)兩張皮”現(xiàn)象。

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作為西咸新區(qū)核心板塊之一的空港新城，是西北地區(qū)唯一的國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，航空樞紐優(yōu)勢(shì)明顯，臨空產(chǎn)業(yè)特色突出，擁有“臨空、自貿(mào)、保稅、跨境、口岸、航權(quán)”六大開(kāi)放平臺(tái)。且已形成了包括飛機(jī)維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、物流運(yùn)輸在內(nèi)的臨空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，臨空經(jīng)濟(jì)規(guī)模亦早早突破百億元。

2019年底，陜西省發(fā)改委印發(fā)《西安臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2019-2035年）》，明確提出將承載西安臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的空港新城打造成具有國(guó)際影響力的國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

空港新城的使命亦被再次明晰，即以現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為支撐，以提供高時(shí)效、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品和服務(wù)并參與國(guó)際市場(chǎng)分工為特征，吸引航空運(yùn)輸業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展。

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西北國(guó)際貨航開(kāi)通全貨運(yùn)航線

而臨空科創(chuàng)的快速發(fā)展需要肥沃的土壤進(jìn)行培育，所需即所向，空港新城對(duì)此頗為重視，將打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展強(qiáng)大引擎、匯聚各類(lèi)科技創(chuàng)新要素視為頭等大事。

而秦創(chuàng)原的優(yōu)勢(shì)在于集中全省資源優(yōu)勢(shì)，搭建科技產(chǎn)業(yè)互融互通的平臺(tái)，這對(duì)于空港新城打造臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)而言，無(wú)疑有著極大的契合。

在過(guò)去一年間，空港新城制定《秦創(chuàng)原空港先導(dǎo)區(qū)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)五年行動(dòng)方案》，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深度融合，分解出五方面21項(xiàng)具體任務(wù)，提出深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)“星空計(jì)劃”——打造立體聯(lián)動(dòng)“孵化器”、科技成果產(chǎn)業(yè)化“加速器”和兩鏈融合“促進(jìn)器”的目標(biāo)，引進(jìn)蒜泥科技建設(shè)了西咸新區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心，與陜西正衡集團(tuán)就共建“秦創(chuàng)原第三方中介服務(wù)平臺(tái)”達(dá)成戰(zhàn)略合作……

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與上述提及的座談會(huì)幾乎同一時(shí)間，空港新城召開(kāi)2021年度臨空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展政策兌現(xiàn)大會(huì)，設(shè)立了“科技創(chuàng)新先鋒獎(jiǎng)”“創(chuàng)新優(yōu)秀實(shí)踐獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)，拿出真金白銀獎(jiǎng)勵(lì)科創(chuàng)企業(yè)，全方位支持科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展決心彰顯無(wú)余。

據(jù)空港新城一位負(fù)責(zé)人介紹，“十四五”期間，該區(qū)還將聯(lián)合國(guó)投創(chuàng)合、陜投資本、西投控股等社會(huì)資本，構(gòu)建不少于50億元的產(chǎn)業(yè)投資基金，確保市場(chǎng)主體每年保持40%以上的增速，讓越來(lái)越多的創(chuàng)新“種子”在空港扎根、成長(zhǎng)。

區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展底氣十足

政策引領(lǐng)之處，便是風(fēng)口所在。

空港新城借助秦創(chuàng)原，在實(shí)現(xiàn)臨空產(chǎn)業(yè)招引升級(jí)上，成效明顯。

今年1月份，總投資3億元的圓通智慧供應(yīng)鏈研發(fā)暨航空貨運(yùn)分撥中心項(xiàng)目簽約，成為空港新城今年首個(gè)招引入?yún)^(qū)項(xiàng)目。其中，圓通智慧供應(yīng)鏈研發(fā)基地主要負(fù)責(zé)圓通內(nèi)部電商、快遞、航空、金融等企業(yè)管理信息平臺(tái)研發(fā)與運(yùn)維、智慧物流設(shè)備研發(fā)、智能倉(cāng)配一體化方案設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù)。

此外，航天九院771所空港園區(qū)創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)正式啟用。據(jù)園區(qū)一位負(fù)責(zé)人透露，771所的入駐為空港科創(chuàng)驅(qū)動(dòng)、開(kāi)放融合、兩鏈集成注入了新的強(qiáng)勁動(dòng)力，揭開(kāi)了空港打造創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈立體聯(lián)動(dòng)，科技創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的新篇章，未來(lái)將拉動(dòng)形成規(guī)模超百億的高端電子信息產(chǎn)業(yè)鏈。

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航天九院771所空港園區(qū)

在秦創(chuàng)原總窗口的帶動(dòng)引領(lǐng)下，空港新城發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)亦有了足夠的底氣。

譬如，2022年發(fā)展目標(biāo)中，空港新城提出了累計(jì)擁有科技型中小企業(yè)80家、累計(jì)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)30家、新增產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)10家、新引進(jìn)科技中小微企業(yè)50家、技術(shù)合同成交額3億、新增孵化器1家、新增科技企業(yè)轉(zhuǎn)化成果5項(xiàng)、舉辦各類(lèi)科技活動(dòng)8場(chǎng)、累計(jì)科創(chuàng)載體3.5萬(wàn)平米……

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而無(wú)論是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，還是技術(shù)合同成交額，再或者是科創(chuàng)載體，背后均是科技與產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)兩鏈融合的案例。其中任何一個(gè)，無(wú)不包含著諸多的人才、技術(shù)、資金，乃至物流等元素的集聚，這些對(duì)于一城一區(qū)的發(fā)展而言，又將轉(zhuǎn)化成多少動(dòng)能……

更為長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，空港新城提出要立足航空樞紐保障業(yè)、臨空先進(jìn)制造業(yè)、臨空高端服務(wù)業(yè)三大臨空產(chǎn)業(yè)集群，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，重點(diǎn)打造“3+3+1”臨空新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系，打造千億臨空產(chǎn)業(yè)集群，包括航空制造、生物醫(yī)藥、電子信息三大核心產(chǎn)業(yè)，航空服務(wù)、商貿(mào)會(huì)展、特色文旅三大特色產(chǎn)業(yè)，以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。