北辰大道再延伸，西安向北“新干線”

悅西安

浐灞國家濕地公園 ©悅西安

“實施二環(huán)三環(huán)路擴能提升工程，啟動北辰大道北延伸等快速路工程……”，不久前公布的西安年度工作報告當中的關鍵信息，讓市民特別是城北居民期待值拉滿。

城市快速路網(wǎng)不僅拉大城市骨架，更能促進區(qū)域資源的加速整合。在一系列交通大項目的激發(fā)下，城北未央湖片區(qū)不再低調(diào)，區(qū)域的宜居屬性開始受到各界關注。

北跨“新干線”，時空距離再次縮短

就在去年6月，全長9.5km的北辰大道快速化改造工程全面完工，從曲江北上直抵浐灞國家濕地公園附近，有了更方便快捷的通道。

北辰大道快速化改造-永淳路隧道

改造后的北辰大道，采用“高架快速路+地面輔道”的建造形式，在雙向六車道的主線橋設置辛家廟、鳳城五路、鳳城八路以及上跨繞城高速等四座互通式立交。

有了多座立交的縱橫交織，城市南北一路暢行，北二環(huán)與北三環(huán)之間的這條快速化干道，也讓周邊群眾享受到交通提速帶來的便利。

事實上，面對城區(qū)人口過千萬、汽車保有量超400萬輛的龐大數(shù)字，以及日益擴增的建成區(qū)面積，加快發(fā)力城市快速路建設成為當前西安的必然選擇。

西安道路網(wǎng)絡布局規(guī)劃

除了近兩年新建成的一批連接二三環(huán)之間的高架快速路之外，西安在“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃里，提及未來五年內(nèi)還將建設城市快速路319.3km�；�于現(xiàn)有局面，諸如北辰大道北延伸等快速路項目也已提上日程。

在最新規(guī)劃中，道路南起尚稷路、北至涇高南路，橫跨涇渭河，全長約7.4km。全線新建雙向六車道高架橋，擬在秦漢大道、尚稷路、西銅路分別設置互通式立交，同步建設總長約2.5km的渭河特大橋。

北辰大道北延伸線路示意 制圖©悅西安

根據(jù)官方披露的消息，北辰大道北延伸段已進入設計優(yōu)化階段，計劃今年全面啟動，2025年前完成建設。

屆時，北辰大道將通過東二環(huán)與曲江相接，并一路通達渭北，成為未央湖片區(qū)北上南下的交通要道，既為城市“北跨”蓄勢助力，沿線區(qū)域也將借由這條“新干線”邁上發(fā)展快車道。

“未央湖”的新秩序，正重新定義

當然，除了快速路網(wǎng)的帶動，城市軌道交通賦能都市生活方式、提升區(qū)域價值的作用則更加明顯。緊挨北辰快速路的未央湖畔，即將到來的地鐵時代正在為彌補區(qū)域短板、加速內(nèi)外聯(lián)系創(chuàng)造更多可能。

像完整穿越湖區(qū)的地鐵10號線一期，先后串聯(lián)未央、浐灞、國港，作為連接西安主城區(qū)與灞渭三角洲的軌道交通快線，對優(yōu)化城市空間布局、推動區(qū)域融合發(fā)展可謂影響深遠。

10號線的重要意義在于，可先后與3號線、14號線等換乘，并在楊家莊站對接8號環(huán)線，分別前往城東、高鐵新城及行政中心，在地理格局上，未央湖與經(jīng)開商圈的時空距離，從未如此之近。

未央湖片區(qū)地鐵網(wǎng)絡（僅供參考）

軌道交通的大運力、快速度，為高密度、長距離的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素創(chuàng)造了條件，自然對區(qū)域的人口導入起到推波助瀾的作用，也為其他層級的交通節(jié)點建設提供了可能。

要知道，位于經(jīng)開區(qū)東翼的未央湖片區(qū)，是當前西安向北“新干線”的重要節(jié)點，被設定為疏解主城人口壓力，形成區(qū)域新組團的功能。

在北辰大道快速路以及地鐵10號線的雙倍疊加下，無論是未央湖與灞河西岸之間，還是經(jīng)開區(qū)與奧體中心之間，正在構建起高效的對外聯(lián)系方式，未央湖片區(qū)的通達性也變得更立體、快捷。

未央湖公園 ©悅西安

而區(qū)域交通線網(wǎng)的持續(xù)優(yōu)化，就是一個催化劑。

圍繞未央湖的”二次復興“，《大西安空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》明確提出“實施北跨戰(zhàn)略，與行政中心以高鐵新城為跳板向秦漢新城、涇河新城發(fā)展一樣，城市東軸線的南北縱深，也囊括了浐灞灣區(qū)繼續(xù)向北推移的過程，經(jīng)過多年蓄勢，處于北跨前沿的未央湖迎來蝶變時刻。

在上文所述的快速路和地鐵之外，城市地面路網(wǎng)也在加密。灞河以西，浐灞濕地公園周邊路網(wǎng)從無到有，再到如今的交通動線，短短幾年間，已實現(xiàn)由原始景觀節(jié)點到生態(tài)宜居節(jié)點的進階。

不過，未央湖板塊的宜居要素，離不開“一盤棋”的開發(fā)理念。未央?yún)^(qū)已將這里視為重點發(fā)展的五大區(qū)域之一，依托河湖相映的生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢，推動環(huán)湖生態(tài)修復和配套提升，培育頤養(yǎng)醫(yī)療、休閑度假、高端住宅、主題游樂產(chǎn)業(yè)，勢在形成“南有曲江池、北有未央湖”的格局。

浐灞國家濕地公園 ©悅西安

而以文旅生態(tài)為特色的浐灞生態(tài)區(qū)，則將未央湖及其周邊作為新區(qū)發(fā)展北翼，力主在此打造濕地休閑板塊，以“重塑灞河風采、發(fā)揮歷史文化IP、修繕城市綠肺”的擔當，推動“生態(tài)+文旅”特色發(fā)展。

由此，兩級管理部門都對當?shù)剡M行新的空間敘事，其開發(fā)秩序得以重新梳理，我們看到的，則是未來城市角色的轉(zhuǎn)換。

優(yōu)質(zhì)配套引領，品質(zhì)住區(qū)點睛浐灞北翼

“因時而生，因市而興”。

借助“十四運”帶來的紅利，未央湖板塊的“私域流量”不斷滾雪球，與奧體西翼的標簽不謀而合。得益于浐灞三角洲濕地的豐沛資源，未央湖與灞河之間的地帶，已不局限于城市“后花園”。

浐灞生態(tài)區(qū)綠道 ©悅西安

面對河湖雙擁的優(yōu)勢，昔日交通發(fā)展的短板開始變長，“天然生態(tài)環(huán)境+立體多元交通”的組合拳，加速半小時生活圈的形成。在統(tǒng)籌城市空間的基礎上，公眾要求對未央湖周邊稀缺土地資源進行高質(zhì)量開發(fā)。

一方面，醫(yī)療教育配套在近年來得到加速補足。除了紅會醫(yī)院、兒童醫(yī)院、市中心醫(yī)院及市公共衛(wèi)生中心紛紛落址城北，浐灞第十學校也與未央湖成功牽手，破解了市場端對擇址的深層顧慮；另一方面，不論經(jīng)開商圈的輻射效應，還是國際港務區(qū)的產(chǎn)業(yè)配套，雙方都在未央湖片區(qū)完成交互，為現(xiàn)代生活氣息賦能。

紅會醫(yī)院經(jīng)開院區(qū)效果圖

從生活的地域要素看，實際建設用地面積不到34km2的浐灞北翼，每一寸土地都值得被重視，只有這樣才能在當下的“北跨”機遇之中，獲得更有感知的溫度。

隨著金茂、東原等資本先后介入，未央湖在優(yōu)質(zhì)生活場景的營造上也逐漸“內(nèi)卷”。越來越多的城市運營商，以可持續(xù)發(fā)展的邏輯，來衡量該片區(qū)的新一輪價值釋放。

以「上河雲(yún)璟」為例，項目入市以來，始終對構筑公園河居有著很強的信心。這家由本土實力派房企操盤的全新住區(qū)，曾在項目籌備期多次打磨，為的正是融合中國傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代時尚元素，開創(chuàng)人文居住新境界。

項目實拍（占地204畝）

回顧去年底，項目一期就獲得不俗的市場表現(xiàn)，其產(chǎn)品力不但反映在較低的持有門檻，能夠讓更多的年輕家庭實現(xiàn)住在浐灞的夙愿，還體現(xiàn)在近百米樓間距、容積率2.19、雙陽臺+雙衛(wèi)、3T4戶等感官上，以極具辨識度的圍合式環(huán)形布局，搭建照壁、拱橋、千米夜光跑道等景觀元素。

此次繼續(xù)加推的112~170㎡新空間設計，則涵蓋從初級、進階到改善的全齡段家庭需求，同時項目自持幼兒園、潮流商業(yè)街、休閑會所等配套，為用戶提供河居生活方式的新風貌。其“低密生態(tài)，高端舒居”的標簽，加之并不多見的洼地效應，有望再次引領區(qū)域市場熱度。

尤其是在建中的地鐵10號線未央湖站，與項目無縫接駁，軌道交通的兌現(xiàn)周期清晰可見。憑借浐灞涇渭四河交匯，萬畝國家濕地公園與千畝未央湖環(huán)繞，已是灞河西岸難得的生態(tài)住區(qū)。

「上河雲(yún)璟」項目區(qū)位及部分配套

如今的浐灞北翼，肩負著重構重建、提質(zhì)升級的使命，既是北跨發(fā)展的政策召喚，同時也是自身價值的集中呈現(xiàn)。在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的相輔相承中，未央湖片區(qū)的新一輪進階，時機已至。

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這不是房姐的項目嗎？

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