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中西部最大航站樓沖出地面,西安機(jī)場三期新進(jìn)展

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發(fā)表于 2022-5-9 16:56:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
垠忄 發(fā)表于 2022-05-09 15:25
東滑行道  是否因為東航機(jī)庫,無法取直?

暫時的 后續(xù)機(jī)庫就挪走了

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發(fā)表于 2022-5-9 19:15:18 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
規(guī)劃圖該更新了。
要接受完美中的不完美,T5旁邊的東聯(lián)絡(luò)道是彎的不是直的,東航機(jī)庫就在T5旁邊,近幾年是不可能拆掉了。
西安發(fā)展-悅西安-中西部最大航站樓沖出地面,西安機(jī)場三期新進(jìn)展-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2022-5-9 19:38:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國廣東陽江
等衛(wèi)星廳和T1改造完了,機(jī)場就能有鳳閣龍樓連霄漢,廊腰縵回,檐牙高啄的效果了。

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發(fā)表于 2022-5-10 09:46:58 | 只看該作者 來自: 美國
別人的軌交都是機(jī)場建成的時候直接通行的,我們確實預(yù)留的,哎!

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發(fā)表于 2022-5-10 20:56:17 | 只看該作者 來自: 中國陜西
垠忄 發(fā)表于 2022-5-9 15:25
東滑行道  是否因為東航機(jī)庫,無法取直?

看規(guī)劃應(yīng)該是修建東、中衛(wèi)星廳的時候就拆了,滑行道連片自然也就值了。東航那個機(jī)庫好像建好沒幾年,現(xiàn)在拆除也不合適畢竟幾個億的投資修建東、中衛(wèi)星廳的時候估計這個機(jī)庫也用了近2、30年遷建就容易了。

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發(fā)表于 2022-5-11 08:16:30 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
我的大秦嶺 發(fā)表于 2022-05-09 16:08
本帖最后由 我的大秦嶺 于 2022-5-9 17:33 編輯

銀西高鐵前兩年建設(shè),沒有規(guī)劃進(jìn)入機(jī)場是最大交通資源浪費和失誤,且與機(jī)場擦肩而過卻沒進(jìn)入機(jī)場,過若干年,估計又得規(guī)劃設(shè)計和建設(shè),時間等不起,資金耗不起。。!沒有高鐵,就不是真正的樞紐!

我感覺可以吧十四號線延伸到咸陽北站,這樣銀川方向的旅客同樣方便!

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發(fā)表于 2022-5-11 10:44:55 | 只看該作者 來自: 中國廣東廣州
70萬,全國有幾個,杭州還是七拼八湊應(yīng)往70萬算,這還有個30萬貨運(yùn)
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