多段地鐵再進(jìn)發(fā)，這些線路又有新進(jìn)展

悅西安 · 發(fā)表于 2022-5-26 16:59:53

灃東：建設(shè)中的地鐵16號(hào)線 ©悅西安

現(xiàn)如今，大力推進(jìn)軌道交通建設(shè)已成為各界共識(shí)。目前，西安地鐵7條線路同時(shí)在建，總建設(shè)里程達(dá)163公里，已建成運(yùn)營(yíng)8條線路共計(jì)259公里，地鐵三期建設(shè)規(guī)劃各條線路已加足馬力，全面進(jìn)發(fā)。

8號(hào)線：16座車站已封頂

近日，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，西安地鐵8號(hào)線全線前期工程量最大、標(biāo)段內(nèi)結(jié)構(gòu)最長(zhǎng)的東月路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

地鐵8號(hào)線東月路站位于長(zhǎng)鳴路與東月路丁字交叉口南側(cè)，主體沿長(zhǎng)鳴路敷設(shè)，南北走向布置車站長(zhǎng)305米，地下二層島式結(jié)構(gòu)，大小里程端均為盾構(gòu)始發(fā)，車站設(shè)2組風(fēng)亭和4個(gè)出入口。

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8號(hào)線東月路站俯瞰

眾所周知，地鐵8號(hào)線是西安城市軌道交通線網(wǎng)中極為重要的骨干線路，也是目前線網(wǎng)規(guī)劃中唯一一條環(huán)線，貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個(gè)行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、大興新區(qū)等5個(gè)開(kāi)發(fā)新區(qū)。

線路全長(zhǎng)49.9公里，均為地下線，共設(shè)站37座，其中換乘站18座，采用A型車和全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將與地鐵線網(wǎng)中多條線路實(shí)現(xiàn)換乘。

西安地鐵8號(hào)線

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長(zhǎng)度丨49.9公里設(shè)站丨37座（換乘站18座）場(chǎng)段丨1段1場(chǎng)車輛丨6輛編組A型車計(jì)劃建設(shè)時(shí)序丨2019年-2024年

本月，隨著“金城十九號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，地鐵8號(hào)線貞觀路站至市圖書(shū)館站區(qū)間盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。

項(xiàng)目部克服前期征拆、交通導(dǎo)改、疫情防控等重重困難，完善了各類應(yīng)急預(yù)案，確保盾構(gòu)機(jī)順利下井安裝調(diào)試及始發(fā)。

截至目前，8號(hào)線37座車站中已有16座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，15座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，剩余的6座車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。多段盾構(gòu)區(qū)間正在掘進(jìn)中，累計(jì)完成近30%。

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市圖書(shū)館站裝修效果圖（方案之一）

15號(hào)線：11個(gè)區(qū)間加快施工

與地鐵8號(hào)線幾乎同步建設(shè)的地鐵15號(hào)線項(xiàng)目也傳來(lái)了好消息。

近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，地鐵15號(hào)線一期工程祝村站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

祝村站位于規(guī)劃緯二十路與規(guī)劃經(jīng)二十二路路口西側(cè)，沿東西向敷設(shè)，車站結(jié)構(gòu)長(zhǎng)229.76米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.1米，為地下兩層島式車站。

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15號(hào)線祝村站主體結(jié)構(gòu)封頂

同樣在本月，“先鋒九號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在韓家灣站明挖段始發(fā)，標(biāo)志著地鐵15號(hào)線一期工程?hào)|長(zhǎng)安街站至韓家灣站區(qū)間進(jìn)入盾構(gòu)階段，用實(shí)際行動(dòng)為西安地鐵各條在建線路按下“加速鍵”。

東長(zhǎng)安街站-韓家灣站區(qū)間盾構(gòu)段全長(zhǎng)1030.6米，埋深6.5米~17米，線路最大坡度28.48‰。區(qū)間線路坡度大，局部覆土淺，更加考驗(yàn)施工精度。

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15號(hào)線韓家灣站盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

地鐵15號(hào)線一期工程西起細(xì)柳站，東止于韓家灣站，串聯(lián)主城區(qū)南部高新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)及航天產(chǎn)業(yè)基地三大區(qū)域，建成后將帶動(dòng)沿線人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善城市南部軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

截至目前，地鐵15號(hào)線全線13座車站中2座已主體結(jié)構(gòu)封頂，剩余車站正在進(jìn)行土建施工和前期征拆工作，11個(gè)區(qū)間正在施工。配合15號(hào)線建設(shè)，郭杜站、航天城站以及細(xì)柳車輛段的城市更新開(kāi)發(fā)建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)。

地鐵15號(hào)線一期

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起止丨細(xì)柳-韓家灣

長(zhǎng)度丨19.46公里

設(shè)站丨13站

車輛丨6輛編組A型車

擬投資丨125.59億元

計(jì)劃工期丨2020年-2024年

各條在建線路最新進(jìn)展

當(dāng)前，西安地鐵各線路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)市軌道集團(tuán)最新披露的消息，各條線路建設(shè)又有新進(jìn)展。

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1號(hào)線三期：7座車站中已有5座車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

2號(hào)線二期：南北延段4座車站中已有3座主體結(jié)構(gòu)封頂，區(qū)間及場(chǎng)段正在按計(jì)劃推進(jìn)中。

4號(hào)線（火車站）：目前正在安裝裝修施工，預(yù)計(jì)今年9月開(kāi)通。

值得一提的是，全國(guó)鐵路即將迎來(lái)調(diào)圖，西安火車站將引入以省內(nèi)短途為主的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。地鐵4號(hào)線火車站車站開(kāi)通后，旅客集散能力將大大增強(qiáng)，預(yù)計(jì)后期動(dòng)車組數(shù)量也將隨之增加。

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4號(hào)線火車站車站示意圖

5號(hào)線（月登閣-西安東站）：已開(kāi)工，正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)中。

6號(hào)線（西電科大南校區(qū)·未來(lái)之瞳-西安南站）：已開(kāi)工，正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)中。

6號(hào)線二期：鐘樓站、萬(wàn)壽南路站主體結(jié)構(gòu)已封頂，安定門(mén)站正在加快施工中；站后單位已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始施工，正在進(jìn)行鋪軌及安裝裝修施工，計(jì)劃今年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

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鐘樓夜景 ©悅西安

8號(hào)線：目前16座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，其余車站正在主體結(jié)構(gòu)和圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；區(qū)間、長(zhǎng)鳴路車輛段、環(huán)園中路停車場(chǎng)正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)中。

10號(hào)線一期：目前6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，其余車站正進(jìn)行樁基和主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間及高陵車輛段施工正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

15號(hào)線一期：13座車站中已有11座車站進(jìn)行土建施工，區(qū)間、細(xì)柳車輛段正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

16號(hào)線一期：9座車站已全部封頂，區(qū)間盾構(gòu)實(shí)現(xiàn)全線“洞通”，正在同步進(jìn)行鋪軌施工和安裝裝修工作，計(jì)劃2023年建成通車運(yùn)營(yíng)。

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西安地鐵三期建設(shè)規(guī)劃示意圖

不久前，西安都市圈發(fā)展規(guī)劃批復(fù)印發(fā)，西安將在總結(jié)前三期建設(shè)規(guī)劃申報(bào)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)城市軌道交通三期建設(shè)，按照“一張網(wǎng)、多制式、全覆蓋”的原則，提前謀劃城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，推動(dòng)軌道交通建設(shè)躍升都市圈能級(jí)。

根據(jù)《西安市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，將適時(shí)啟動(dòng)第四期建設(shè)規(guī)劃，打造“棋盤(pán)+環(huán)+放射”地鐵網(wǎng)。

以建設(shè)“軌道上的西安都市圈”為目標(biāo)，西安地鐵已進(jìn)入建設(shè)提速和融合發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。