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[鐵路] 中鐵西安局:爭(zhēng)取商洛至南陽(yáng)高鐵納入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃

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發(fā)表于 2022-6-19 17:12:43 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自: 保留地址
商洛新聞網(wǎng)訊:近日,中國(guó)鐵路西安局就省人大代表徐江博提出的加快西安至合肥高鐵建設(shè)的建議進(jìn)行答復(fù),表示將爭(zhēng)取從商洛西站引出經(jīng)商南縣至南陽(yáng)市與即將開工建設(shè)的南陽(yáng)經(jīng)信陽(yáng)至合肥高鐵銜接,構(gòu)成西安至合肥高速鐵路功能。
針對(duì)徐江博代表提出的加快西安至合肥高鐵建設(shè)的建議,中國(guó)鐵路西安局有限公司回復(fù):“西安至合肥高鐵是在西安至武漢高鐵基礎(chǔ)上,又一條聯(lián)系西北地區(qū)與華中、華東地區(qū)的高鐵通道,根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等單位關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作意見的通知》(國(guó)辦函〔2021〕27號(hào))中‘嚴(yán)格控制建設(shè)既有高鐵的平行線路,既有高鐵能力利用率不足80%的,原則上不得新建平行線路’的要求,將爭(zhēng)取規(guī)劃建設(shè)從西十高鐵商洛西站引出經(jīng)商南至南陽(yáng)高鐵,銜接規(guī)劃的南陽(yáng)至信陽(yáng)至合肥高鐵,實(shí)現(xiàn)西合高鐵功能!
中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司表示,將繼續(xù)向中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、陜西省人民政府匯報(bào),同時(shí)建議商洛市人民政府同步向陜西省人民政府匯報(bào),共同爭(zhēng)取商洛經(jīng)商南至南陽(yáng)高鐵納入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃。
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發(fā)表于 2022-6-19 17:15:52 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西安康
這條線普速都沒啥人

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發(fā)表于 2022-6-19 17:16:46 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
這個(gè)真的可以

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發(fā)表于 2022-6-19 17:24:44 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
安叔和肥哥,走這個(gè)去華東,是不是比西武高鐵快

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發(fā)表于 2022-6-19 17:25:15 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
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發(fā)表于 2022-6-19 17:26:12 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
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發(fā)表于 2022-6-19 17:27:14 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
平行線難度太大

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長(zhǎng)安彩 發(fā)表于 2022-06-19 17:24
安叔和肥哥,走這個(gè)去華東,是不是比西武高鐵快

走上海和杭州這條路很贊
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