蘭漢十高鐵線路陜西甘肅在博弈

leizi · 發(fā)表于 2022-6-24 06:40:08

洗洗睡吧

WJJ · 發(fā)表于 2022-6-24 07:02:00

leizi 發(fā)表于 2022-06-24 06:40
洗洗睡吧

都睡起來了，你還在……

此用戶已注銷 · 發(fā)表于 2022-6-24 07:42:31

有生之年

WJJ · 發(fā)表于 2022-6-24 09:08:29

此用戶已注銷發(fā)表于 2022-06-24 07:42
有生之年

不要那么悲觀，壽命會那么短嗎？

懶得起名 · 發(fā)表于 2022-6-24 11:28:03

不管甘肅還是陜西，這條路短期納入國家大通道規(guī)劃概率不大。陜西不如自己搞寶雞——漢中(寶接西成)——安康(接西渝)——商洛(接西武)。但是自己搞有兩大問題:1、不納入國家大通道，自己出錢太多。2、西安及以西南下可以繞開西安，不利于西安樞紐建設(shè)。

尹睿林 · 發(fā)表于 2022-6-24 13:23:44

等著吧，等你老了的時候就會修了

是通家華山 · 發(fā)表于 2022-6-24 19:09:35

蘭漢十鐵路甘肅說起來極其容易蘭天幾乎與寶蘭重合有沒有河南四川一樣的人口絕無可能建設(shè) 不過省會的高鐵項(xiàng)目虧損都很大建議寶雞向南快速鐵路

我的大秦嶺 · 發(fā)表于 2022-6-24 21:41:56

走寶雞人口有保證，你去看看“十天“（十堰-天水）高速路上幾乎都沒有什么汽車，沿線盡在秦嶺深山，人口少，經(jīng)濟(jì)又落后，若修鐵路，更是沒人。

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