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[鐵路] 河南省大力推進南信合高鐵,陜西這次跟不跟。

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發(fā)表于 2022-6-27 10:15:56 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
商洛-南陽,陜西境內(nèi)里程很短,當(dāng)然得跟。如果陜西不跟,就等十堰-南陽吧

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發(fā)表于 2022-6-27 10:16:49 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
網(wǎng)上找到了西安局的回復(fù)。
基本意思是:爭取對接該鐵路,但陜西沒太多錢,除非納入國家主導(dǎo)計劃。
而河南段是自己主導(dǎo),自己掏錢的。
西安交通-悅西安-河南省大力推進南信合高鐵,陜西這次跟不跟。-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2022-6-27 10:22:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西榆林
首先要看人家河南跟不跟,人家都沒跟陜西咋跟,大頭在人家那邊呢。陜西就算全資修到省界,離南陽還遠著呢。

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發(fā)表于 2022-6-27 10:34:09 | 只看該作者
陜西境內(nèi)里程不多,商洛西站距離南陽市的重陽鎮(zhèn)只有135km。西合高鐵大頭里程還是在河南

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發(fā)表于 2022-6-27 10:36:25 | 只看該作者
仙劍小小 發(fā)表于 2022-6-27 09:53
這條高鐵和西十平行了。而且客流對陜西不高啊

陜西只需要新建商洛西站-南陽市重陽鎮(zhèn)的高鐵,里程只有135km。西安到商洛西站的高鐵利用既有線西十高鐵西安到商洛西站段

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發(fā)表于 2022-6-27 10:36:59 | 只看該作者
吃群眾瓜 發(fā)表于 2022-6-27 09:58
河南只要建了,陜西就順理成章

對,大頭在河南省內(nèi)

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發(fā)表于 2022-6-27 11:18:49 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
河南能不能搶過湖北還不好說呢

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發(fā)表于 2022-6-27 11:20:08 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
目測這個和陜西沒關(guān)系,最終看河南會不會考慮打通從三門峽到南陽這段。
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