中鐵二十局四公司西十高鐵陜西段站前4標(biāo)南秦河特大橋12號墩樁基承臺澆筑圓滿完成

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8：50分，隨著最后一盤混凝土緩緩落入橋墩，標(biāo)志著西十高鐵4標(biāo)段項(xiàng)目南 秦 河 特大橋12號墩樁基承臺正式完成澆筑，這也是西十高鐵4標(biāo)段首個完成澆筑的樁基承臺。

南秦河特大橋橋梁全長895.65米，墩臺共計20座，其中包括6線連續(xù)梁墩臺7座。橋梁基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，鉆孔 樁 孔 徑 有1.0米、1.25米、1.5米、1.8米，其中4號墩為最長樁基，樁長為 52米；承臺為鋼筋混凝土承臺；橋墩為圓端形實(shí)體和空心橋墩及門式矩形實(shí)體橋墩，本次完成承臺澆筑的12號墩為最高墩，墩高37米；橋 臺為矩型 空 心 橋臺。

項(xiàng) 目 部 根 據(jù) 該 標(biāo) 段 特 點(diǎn)，本 著“高 起 點(diǎn)、高 標(biāo) 準(zhǔn)、高 速 度、高 質(zhì) 量、保 安 全”的 原 則，以“強(qiáng) 化 管 理、信 守 承 諾、建 造 滿 意 工 程，保 護(hù) 環(huán) 境、持 續(xù)改 進(jìn)、確 保 健 康 安 全”為 管 理 方 針，以 依 靠 科 技、精 心 管 理、均 衡 有 序、安 全 優(yōu) 質(zhì) 為 指 導(dǎo) 思 想，力 求“技 術(shù) 上 精 益 求 精、工 藝 上 精 雕 細(xì) 琢、生 產(chǎn) 上精 心 操 作”。施 工 過 程 中 嚴(yán) 格 遵 守 西 成 客 專 陜 西 公 司 的 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 要求，細(xì) 化 施 工 方 案，優(yōu) 化 施 工 工 藝，領(lǐng) 導(dǎo) 班 子 齊 上 陣，輪 流 到 施 工 現(xiàn) 場 值 班 檢 查，嚴(yán) 把 工 程 質(zhì) 量 關(guān)，為 12 號墩 樁 基 承 臺 的 順 利 澆 筑 奠 定 了 堅 實(shí)的 基 礎(chǔ)。

該 墩 樁 基 承 臺 的 澆 筑 完 成，大 大增強(qiáng)了項(xiàng)目全 體 參 建 人 員 的 士 氣，有利于推動后續(xù)工程的施工進(jìn)度，助力西十高鐵早日完成建設(shè)任務(wù)。

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