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heziphone 發(fā)表于 2022-07-07 23:16 ①青島鄭州跟西安在里程上根本拉不開差距,西安后面還會(huì)反超 ②西安客流長期穩(wěn)居6-9名左右,三期實(shí)施很快,24年底全建好了不愁客流,四期今年年底啟動(dòng)報(bào)批,都市圈多層次軌道紛至沓來,前景廣闊。 ③西安在基建方面有自己的節(jié)奏步伐,吸取外地先進(jìn)規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)即可,A不A車都是小問題,水到渠成的事情 ④別隨便看點(diǎn)榜,里面有點(diǎn)數(shù)字和排名,就一會(huì)自卑嫉妒一會(huì)高潮的
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興興 發(fā)表于 2022-07-07 23:33 西安地鐵和成都是間隔一年開通的,一晃10年,晃出的不是一句追趕超越的口號(hào),晃出的是2倍的gdp差距和里程數(shù)……不能否認(rèn)西安和大家都在奔跑,只是這10年光景里有很多人都已經(jīng)默認(rèn)很多10年前根本想不到的事情罷了… 10年出了3個(gè)新的事實(shí) 成都已經(jīng)不能比 鄭青實(shí)在比不過 合濟(jì)福泉也快比不上了……
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興興 發(fā)表于 2022-07-07 23:09 青島+鄭州 里程是西安快3倍,兩個(gè)城市客流之和只是西安一半 大連里程接近西安,西安客流是大連的6倍…… 天津里程比西安還多,客流比西安差了整整一個(gè)青島…… 上面這些觸目驚心的事實(shí),諷刺了誰? 到底誰是北方老二?
追憶長安 發(fā)表于 2022-07-07 23:42 老二不是靠客流量的,只看錢,有錢了才有話語權(quán)
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